1、點火系統工作狀态不好——特别冷天由于進氣溫度低,燃油在汽缸内霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在汽缸内,超過着火極限濃度而無法着車。應急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污,裝複後即可着車。徹底的辦法是檢查點火系統,排除點火能量低的原因,常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀态等。
2、氣門結膠——冬季用車,特别是用了不清潔的汽油後,汽油中的膠質不可燃燒将積累在進、排氣門及燃燒室附近,在寒冷的早晨會造成起動費勁,甚至不着火。應急方法:可向燃燒室内滴一些機油,一般可起動。起動後到服務站進行免拆清洗,嚴重的要解體清洗缸蓋。
3、排氣管結凍——外觀特征為霧缸壓,供油供電正常,不着車。此種情況容易發生于使用頻率特别低的車輛,如家距單位特别近,發動機燃燒後的水汽在排氣管的消音器處結凍,短途行駛昨天的冰沒化完,時間長了,影響到排氣,嚴重則無法起動。應急方法:非常簡單,将車置于暖環境中,冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速,車多跑一下,排氣的熱量會将冰徹底化掉而排出。
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