縱觀汽車圈熱門的話題，總有不少車主吐槽第一次買車時的疏忽大意，從目前的汽車發展速度來說，想要做到第一次買車不後悔，其實很難。

各大汽車廠商為了迎合消費者的需求，同時也為了進一步穩固和擴大占比份額，旗下車型的更新換代速度明顯加快，這也讓不少車主感到了購車焦慮，總是期待着新款車型帶來不一樣的感受。

新車型的問世，勢必會讓對比更加明顯，不少車型出現了動力配置的下調、高低配車型區别拉大的情況，讓買車更加糾結。

在國内汽車市場中，德系汽車總是能夠進入人們的購車名單，以大衆汽車為主的德系車備受關注，大衆汽車在國人心中有着不可取代的地位，為了更好發揮品牌影響力，大衆汽車在國内推出了兩個合資汽車品牌：一汽大衆和上汽大衆。

就産品定位和營銷方向上來說，兩個汽車品牌存在明顯的不同：車型定位上，一汽大衆擁有很多德國本土原型車的改造版車型，上汽大衆則主要提供國内特别定制版車型，這些車型在國外不存在原型車。

在銷售方案和車型追求上，一汽大衆主要追求原汁原味的德系風格，上汽大衆更傾向于滿足國人的需求，兩個汽車品牌的車型存在明顯的區分，也存在很多相似之處。

在車型上，兩個汽車品牌都有對标汽車，同級别車型的差别往往是在外觀上，核心零部件和動力性能上基本沒有差别，不少消費者打算花20萬購買一輛德系豪車，帕薩特和邁騰剛好在這個價格區間内，那麼，這兩款汽車選誰合适一些呢？有何差别呢？

在産品定位上，兩款汽車都是不錯的B級轎車，銷量和口碑都不錯，在車型上，兩款車有着相同的三大件，一些零部件甚至可以通用。

制造商不同

帕薩特來自上汽大衆，從車型發展上來看，帕薩特可以說是美版帕薩特的進階版本，後期更新之後就成了國内特供車，也就是國内汽車市場特有的車型。

邁騰來自一汽大衆，其根源是歐版帕薩特，也就是正宗的德系車，基于MQB平台搭載的一款豪車。

造型

從産品設計方面來講，這兩款汽車的外觀、内飾設計都來自德國總部，隻是在設計理念上存在很大的差别，帕薩特更加注重國人的需求，邁騰則具備了歐洲獨有的設計美感。

帕薩特在改版之後，不再單純講究商務，符合大部分人對家用汽車的追求，新帕薩特不再一味迎合“套娃”設計，前臉和車尾都經過了較大的改動，同樣是基于MQB平台打造，帕薩特的産品質量得以提升。

邁騰并沒有太大的變化，整體造型缺少精緻感，車身數據上比不過加長後的帕薩特，不具備帕薩特所營造的大氣感。

配置

同級别車型對比中，上汽大衆帕薩特要便宜一些，定位同是入門級的車型上，帕薩特的配置要高于邁騰，尤其是在智能化配置上，邁騰在實用配置上也不落後。

熟悉邁騰的人都知道，若是向要購買邁騰，最好選擇2.0T EA888版本車型，這種動力配置才符合車型的定位，不少選擇了1.4T版本的車主會後悔，入門級的帕薩特不存在這個問題。

經過分析之後，可以看出兩款車型确實存在對比性，在一些配置和動力性能上有着不小的區别，你覺得選哪款車更合适？

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