E-Bike會讓騎行變得不純粹嗎？至少，SCOTT不這麼認為。電助力并不意味着将一切變得簡單，相反，它将更大的激發車手的探索欲：征服更高更陡的山峰，遊覽更遠的風景，讓騎行的樂趣輕松翻倍。

為了在SCOTT E-BIKE上實現SCOTT公路車一貫的輕量、高性能，SCOTT以經典的世巡賽戰車ADDICT RC為藍本，融合新世代技術，共同打造2021ADDICT家族電助力新成員—ADDICT eRIDE。

設計：電助力 隐于無形

▲ADDICT RC PRO

▲ADDICT eRIDE

ADDICT RC和ADDICT eRIDE除了共享名稱外，設計同樣一脈相承。乍看之下，很難分辨哪一台才是電助力公路車。先進的高度集成設計隻為為您帶來與普通公路車無限接近的騎乘體驗。

一脈相承的輕量DNA

ADDICT eRIDE的車架重量僅為1.04Kg，整車重量為10.75Kg，是迄今為止市場上最輕的電助力公路車車架。當然，這不止是一個冷冰冰的數據那麼簡單。ADDICT eRIDE的研發離不開SCOTT eRIDE部門與公路車工程師的密切合作，使ADDICT eRIDE可以在世巡賽級别的碳纖車架中完美植入電機驅動裝置。

為了符合電助力公路車的特性，SCOTT通過先進的碳纖疊層技術，在紅色區域進行了強度加強，保證騎乘體驗。

令人印象深刻的整合度

ADDICT eRIDE與ADDICT RC具有相同的DNA，SCOTT将最新的技術毫無保留賦予其中。符合未來趨勢的全内走設計，無論是機械還是電子式變速，都可實現完美的全内走效果，絕不影響變速、刹車、轉向或是頭管剛性，這得益于SCOTT全新打造的EBFS “偏心軸前叉”專利設計，這種結構也讓技師在維修時能夠更加得心應手。

ADDICT eRIDE可以安裝全新的SYNCROS CRESTON IC SL一體把僅重280g。經過全新設計，和前作相比沖刺剛性提高了26%，垂直柔順性提高了27%；高集成度的設計讓線管都隐藏在内部；與GEBIOMIZED的合作讓其握持更加舒适。

驅動電機和電池

與所有其他Pedelec（電踏車）分類的電助力自行車一樣，ADDICT eRIDE可以提供高達25mh/h的速度助力，高于這個速度後便不再提供助力，與普通公路車無異。Mahle™專門為公路車開發了自行車輔助系統，以确保在電機關閉和再次啟動時都能提供自然的騎行感覺。

3種助力模式

ADDICT eRIDE共有三種助力模式，通過電源按鈕周圍的顔色顯示，您可以方便區分它們。

RANGE BOOSTER—備用電池

ADDICT eRIDE的車架使您可以通過添加額外的208Wh電池來使電池續航裡程增加一倍。RANGE BOOSTER作為附件提供，不僅看起來像一個普通的水壺，而且安裝同樣像将水壺滑入水壺架一樣簡單。ADDICT eRIDE可以自适應兩個電源。

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