來源：十堰晚報

羅先生購買的汽車因合格證被4S店抵押給銀行至今無法上牌。

秦楚網訊（十堰晚報）文/記者 曾雨 圖/記者 劉成臣

日前，市民羅先生向十堰晚報新聞熱線8110110反映，因經銷商将汽車合格證抵押給銀行，導緻他提車兩個多月，至今無法給汽車上牌。

連日來，十堰晚報秦楚網記者調查發現，抵押汽車合格證已成業内普遍現象，許多經銷商認為此事幾乎沒有風險。實際上，一旦資金鍊斷裂，新車可能變“黑車”。早在2015年，十堰就有71位海馬車主因拿不到合格證聯合維權的案例。

事件：

新車合格證遲到 原是被4S店抵押給銀行

4S店為車主辦理的臨時号牌。

去年12月24日，市民羅先生經過精挑細選，在十堰騰澤汽車銷售有限公司購買了一輛廣汽傳祺GS4汽車。讓他頭疼的是，到今年3月11日，他還沒拿到汽車合格證。因沒有汽車合格證，導緻他的汽車一直沒法上牌。

截至目前，羅先生已使用4張臨牌。其中，前兩張是十堰本地的，後兩張分别是上海和北京的。

羅先生介紹，他提車時，銷售員告訴他必須挂兩次臨牌才能上戶。因覺得問題不大，他就同意了。今年1月20日，兩張臨牌到期，羅先生來到4S店，對方卻不能提供汽車合格證上牌，并稱合格證抵押給銀行了。無奈之下，羅先生隻得繼續使用臨牌上路。

羅先生告訴記者，他提車時車輛是有合格證的，不然，4S店也不可能為其車輛辦理保險。

因一直拿不到汽車合格證，羅先生向工商部門投訴。經工商部門調解，4S店承諾争取在2月10日前為他上戶。但到期後，4S店依然沒法提供汽車合格證。因汽車合格證抵押在銀行，羅先生要隔三差五将車輛車架号和車輛視頻發給銷售員，由其發給銀行，以讓銀行确定車輛情況。

3月6日，記者來到位于白浪方塊村的十堰騰澤汽車銷售有限公司，市場部負責人張先生表示，4S店的車源分為全款車和三方融資車。這其中，三方融資車由銀行擔保向廠家提車，車輛提回來後，汽車合格證抵押在銀行。因該公司股權發生變更，銀行風控部門出于風險的考慮，對該公司授信重新評估，已售和在售車輛的合格證暫時沒法贖回來。目前，抵押在銀行的合格證不超過5本，該公司已向銀行提出申請，最遲在3月20日前将汽車合格證問題解決。

記者從十堰經濟技術開發區工商分局了解到，從去年12月起，該局陸續接到消費者針對十堰騰澤汽車銷售有限公司汽車合格證及購車定金的投訴。其中，因經銷商股權發生變動，緻使抵押在銀行的汽車合格證無法贖回，造成部分車主無法及時拿到汽車合格證，無法上牌。接到投訴後，該局消保科第一時間與經銷商負責人取得聯系，經協商，經銷商解決了一部分合格證問題。目前，僅有個别汽車合格證仍質押在銀行。

業内人士：

抵押合格證很常見 承擔的風險很低

記者了解到，汽車合格證是機動車整車出廠合格的證明，是機動車生産企業印制并随車配發的載明企業名稱、企業标識及防僞信息的證明文件。合格證是辦理機動車注冊登記、投保、注銷等手續時必須提交的法定證明文件之一。消費者購車後，如果無法提供車輛合格證，将無法落戶。

不少車主在購車時，往往要等幾天、甚至半個月才能拿到汽車合格證。為何提車時汽車合格證總是“遲到”？

有業内人士表示，目前，汽車經銷商一般都采用三方融資手段向廠家提車，具體操作方式為：廠家、汽車經銷商與銀行簽訂三方協議，由經銷商通過銀行貸款向廠家提貨，廠家将汽車發往經銷商的同時，将汽車合格證作為抵押物交給銀行，以避免經銷商賣了車不還貸。

該人士介紹，每賣出去一台車，經銷商就拿錢去銀行換回一本汽車合格證。若經銷商将賣車所得款項用于其他地方，不能立即償還銀行貸款，消費者就拿不到汽車合格證。

城區一合資汽車4S店市場部負責人告訴記者，廠家在授權經銷其品牌汽車前，都會對其資本、征信做考核。同樣，銀行肯貸款給經銷商向廠家提車也是如此。所以，汽車經銷商采取三方融資手段提車，一般來說沒有多大風險。至少，在十堰集團化的品牌4S店沒出現過遲遲無法交付汽車合格證的糾紛。

該工作人員同時表示，不排除一些汽車經銷商資金鍊出現問題，導緻沒有錢及時從銀行贖回汽車合格證。此外，汽車銷量低迷，資金循環出現問題，也會對汽車合格證贖回周期産生影響，造成車主合格證遲到。

調查：

無法贖回合格證 吃虧的是車主

事實上，一旦經銷商資金鍊斷裂，無法從銀行贖回汽車合格證，對車主來說是一件極其麻煩的事。在十堰就發生過一起典型事件：2015年，一海馬4S店資金鍊斷裂，緻使71輛汽車無法上牌。

2015年，一家海馬4S店老闆把店裡部分新車合格證抵押給銀行和個人融資，結果資金鍊斷裂，不僅讓71輛已售車無法上牌成“黑戶”，自己也因涉嫌非法吸收公衆存款，受到法律的制裁。而後，經有關部門介入，曆經近兩年的維權之路，這些車主才陸續拿到汽車合格證，給車輛上牌（本報曾連續報道）。

此事讓三方融資車進入廣大市民的視野，但記者在采訪中了解到，不少車主仍不清楚汽車合格證是怎麼回事。

車主羅先生告訴記者，他今年25歲，雖然19歲就開始開車幫人拉貨，卻不知道汽車合格證是怎麼回事。“直到這次我自己買車要上牌時，才知道汽車合格證的用途及重要性。”羅先生說，合格證不能在提車時就交給車主，侵害的是消費者的權益。

記者随機采訪10位新車主，僅有3人知道汽車合格證。對于大多數新車車主來說，他們并不是十分清楚車輛上牌究竟要提供什麼手續、證明等等，甚至還有人不知道每一輛車都有汽車合格證。

車主劉先生提車已有一年多，雖然拿到了汽車合格證，卻不知道合格證究竟長啥樣。“我是貸款買的車，在4S店上的保險，由工作人員代為上戶。因不是自己跑手續，所以沒有過細留意。”劉先生建議其他市民買車時，多留意汽車合格證問題。

□提個醒

提車注意規避風險

汽車合格證質押貸款的潛規則減輕了4S店的資金壓力，卻給消費者帶來風險。據介紹，車輛沒有合格證，無法進行車輛登記，上牌、行駛、保險、事故賠償等都沒有保障。那麼，消費者該如何規避風險呢？

湖北漢江源律師事務所律師徐祖群表示，《消法》規定，消費者有權取得産品合格的證明，随車交付是消費者的法定權利。經營者或生産廠家用合格證到銀行抵押貸款，損害了消費者的利益。

徐祖群建議市民，購車時需高度關注包括汽車合格證在内的各項附随物品的齊全性、真實性和合法性。購車時應首先詢問汽車與合格證能否同時提取，若不能，最好先不要提車。如非要提車，最好與經銷商簽訂書面協議，與經銷商約定交付合格證時間，明确雙方的權利和義務，這樣在必要時可通過法律途徑維權。

市消委工作人員唐有軍提醒，購車時應選擇規模較大的企業。這類企業資金更充裕，遇到突發事情的處置能力更強，在這些店購車比在小店購車的風險小。消費者提車時，應讓4S店提供車輛合格證，若不能及時提供，應以書面形式約定最遲拿證時間，約定相關違約責任，以便日後維權。

據了解，2017年7月1日，商務部頒布的《汽車銷售管理辦法》規定，供應商、經銷商應在交付汽車的同時交付随車憑證和文件，并保證車輛配置表述與實物配置一緻，這其中就包括國産汽車的機動車整車出廠合格證。

鍊接

汽車合格證質押不受法律保護

據媒體報道，廣東佛山市南海區人民法院在審理相關案件時認為，将汽車合格證質押的行為是不受法律保護的。其一，汽車合格證隻能一一對應并用于合格證上載明的汽車，不能轉作其他汽車的合格證明，不具轉讓性；其二，汽車合格證僅是汽車合格的證明，屬于汽車這一特殊動産出廠附屬資料，不具備任何财産價值；其三，汽車生産商、汽車經銷商、銀行對于合格證質押的約定，屬于内部約定，内部約定對并不知情的善意買受人沒有約束力。因此，以汽車合格證作為質押物沒有法律依據，不産生質押的法律效力。因此，不管是汽車銷售商也好，銀行也好，非法持有汽車合格證的，都應該向權屬人返還。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!