不知不覺，提車3年了。這3年裡小馬陪我翻山越嶺，走過了很多地方。最近開着它跑在路上覺得胎噪越來越大，抽空看了一下，都快磨到安全線了。這樣當然不行，為了安全考慮我決定為它換上4隻新鞋子。

下午吃過飯我就早早的來到了位于陽光大街上的普利司通輪胎專營店

專業的店面，小馬已經開進去準備新的輪胎

4個輪子都要拆下來，所以需要全車頂起來。

車間裡全是專業的設備。

這個籠子幹嘛的，答案一會揭曉。

被修車師傅按在地上摩擦的奔馳輪胎

。

全部采用手動拆卸螺絲，用風炮會傷到螺絲以免造成隐患。

師傅動作很快，沒等我拍幾張照片就已經把前後4個輪胎的螺絲都松了。

墊上墊子，以免對車架造成損傷，這麼專業必須贊一個！

前後都有，保持平衡。

要起飛啦

前輪磨損的很嚴重，常年奔馳在國道上，石子對輪胎造成很大的磨損。

後輪還可以，畢竟跑了将近7萬公裡，磨損程度也很高了，為了安全一起換掉。

每個輪胎拆下的螺絲都單獨放在一個盒子裡以免丢失。細節方面做的很到位。

懸空的小馬，等待新鞋子上身吧。

卸下的螺絲和刹車盤特寫一個。

突然覺得這樣好搞笑

拔除之前動平衡的墜塊和粘貼的鉛塊。

已經清除的兩個輪子。

扒胎。

師傅動作太快了，都出現殘影了。

一隻一隻又一隻。。。

黃色的墊片在撬胎的時候保護輪毂不受損傷，一句話：專業！

扒下來的兩隻前輪，胎面傷痕累累已經很薄了。

氣門嘴也一并更換。時間久了氣門嘴部位橡膠老化可能會慢跑氣。

前輪磨損老化嚴重，看到這我真心害怕，最近剛從張家口回來，萬幸沒出什麼差子。

後輪相較前輪狀态好一點，既然換就一起都換了吧

安裝氣門嘴。專業的安裝，一個裝好不到10秒。

全新TECHNO耐馳客作為普利司通經濟系列旗下B250輪胎的升級換代商品，在全面傳承B250輪胎商品安全耐久、省油環保的基礎上，通過技術創新，進一步提升輪胎的濕路安全性能、操控性能以及耐磨性能，以更好地滿足注重輪胎性價比的中小型乘用車用戶需求。

TECHNO耐馳客主要通過以下科技創新實現相較于以往品的性能提升：

【優化花紋設計】

1） 胎面花紋無規變節距設計：有效減弱行駛中的震動，提升耐異常磨損的性能

2） 優化花紋溝槽角度：有效防止輪胎變形，增強排水性能，減少濕路打滑的可能

3） 斜向溝槽設計: 改善花紋與地面的接觸面積，使得幹濕路操控和制動性能得以更好的提升

【優化胎體結構設計】

1） 強化型冠帶層：保護胎冠，提高耐貫穿性能

2） 高反包胎體簾布結構：增強胎側抗沖擊性

4隻全新的輪胎，普利司通耐馳客。

原車同尺寸。

刷一層潤滑油，安裝的時候更省力。

正在充氣，被關進籠子裡了

新車胎第一次充氣為了安全都要放到安全籠裡面進行，防止有不合格産品發生爆胎對周圍人員造成傷害。

動平衡

根據數值貼上配重鉛片

高速旋轉。

其他的輪胎也在快速的裝配

等待進行動平衡的輪胎

專業的工具，紅外線精準定位。

做好動平衡後檢查漏氣，正面反面都要檢查。

裝車，全部手動，以免用力多大造成滑絲。

輪胎上的标簽，兼顧操控和舒适的輪胎

所有輪胎裝好以後用這個專業的工具再進行緊固。（實在不知道這個東西學名叫啥）

開到四輪定位工位準備進行 四輪定位檢查。

換完輪胎以後四輪定位是一定要做的。

還是進口的家夥事兒

每個輪胎上戴上一個“頭盔”

檢查中。。。

需要做四輪定位的情況，對比一下你的需要嗎？

轉動方向盤，進行調整。

檢查完畢，沒有需要調整的地方，好開心。

經過一個小時的安裝（你沒看錯從開始到結束不到一個小時），所有輪胎都安裝調試好了。很期待這套新輪胎帶給我的感受。

全新TECHNO耐馳客作為普利司通經濟系列旗下B250輪胎的升級換代商品，在全面傳承B250輪胎商品安全耐久、省油環保的基礎上，通過技術創新，進一步提升輪胎的濕路安全性能、操控性能以及耐磨性能，以更好地滿足注重輪胎性價比的中小型乘用車用戶需求。

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【優化花紋設計】

1） 胎面花紋無規變節距設計：有效減弱行駛中的震動，提升耐異常磨損的性能

2） 優化花紋溝槽角度：有效防止輪胎變形，增強排水性能，減少濕路打滑的可能

3） 斜向溝槽設計: 改善花紋與地面的接觸面積，使得幹濕路操控和制動性能得以更好的提升

【優化胎體結構設計】

1） 強化型冠帶層：保護胎冠，提高耐貫穿性能

2） 高反包胎體簾布結構：增強胎側抗沖擊性

新輪胎更換完畢，上路試了一下，總結一下：新輪胎就是新輪胎！（總結完畢）

不開玩笑了，相比之前的老輪胎，新輪胎感受确實是好，這款輪胎耐磨性還是很不錯的，操控和舒适也同時兼顧。跑在路上感覺胎噪小了很多，跑起來也很輕快，想必油耗也會相對的下降。

輪胎時間久了要及時更換否則會變形和老化對行車品質和行車安全造成影響埋下隐患。

好了，我的記錄就到這裡，希望對您日後更換輪胎有所幫助。

聲明：本文來自愛卡汽車論壇網友

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