自從寶馬X5實現國産之後,60.50萬的起售價着實給了奔馳GLE、奧迪Q7無形中的壓力。這不,奧迪終于出手了。
近日,快開車從一汽-大衆奧迪官方獲悉,奧迪Q7全系價格進行了大幅度的下調。具體來看,原先車型的售價為70.18萬-86.98萬,經過一番價格調整之後,現在的奧迪Q7售價為63.28萬-80.48萬,其中最大下調幅度達到了6.9萬之多。
差不多7萬幅度的大調整,對于奧迪Q7來說還比較罕見。不過,奧迪Q7市場終端優惠向來很大,此前最大優惠可達到10萬之多,此舉也是相當于将市場終端優惠直接放到官方售價上來,而且還為以後的市場終端優惠留下了一定的空間。
于是,不少網友表示這是給國産寶馬X5給逼的吧。事實上,國産寶馬X5實現國産之後,在價格方面有了很大的優勢。該款車型目前售價為60.50萬-77.50萬。而且該款車型更懂得國内消費者的需求,還在軸距上進行了加長,後排空間更加寬敞,産品力有了一定的提升。
所以,該款車型也被許多潛在消費者關注,但是該款車型在很多4S店都是需要加價才能提到車的。于是,國産後的寶馬X5似乎賣得比進口版本車型還要貴。據相關數據顯示,寶馬X5在4月份的具體上險量為183輛,似乎加價這種行為給了不少潛在消費者一潑冷水。
官方降價之後,如果還沒算上市場終端優惠,其實奧迪Q7和國産寶馬X5的價格已經相差不大。畢竟寶馬X5此前加價鬧得沸沸揚揚,起步3萬的裝潢價格也是比較基本的了。如果奧迪Q7還有一定的市場終端優惠,那麼目前在價格方面還是有一定優勢的。
回顧新車,同樣定位于豪華中大型SUV,奧迪Q7的車身尺寸分别為5067/1970/1731mm,軸距2996mm,但區别于寶馬X5和奔馳GLE,奧迪Q7可是全系标配7座版本車型。至于内外設計、動力,整體都是比較中規中矩,可能比起寶馬X5和奔馳GLE,優勢會沒有那麼突出。
據此前一些相關消息,全新換代的奧迪Q7最快将于2023年發布!那麼問題來了,如果按照目前這種價格條件的話,在座的各位是選擇國産的寶馬X5,還是選擇進口版本的奧迪Q7呢?
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