作為緊湊型轎車裡的明星車型，大衆朗逸深受衆多消費者的喜愛，市場熱度相當高漲。許多朋友在購買這個價位的家用轎車時，也都會重點考慮一下大衆朗逸。有不少的網友也在後台私信問過小編，大衆朗逸這款車到底怎麼樣。剛好小編的一位朋友，購買的就是最新款大衆朗逸，今天小編就邀請他，來跟我們講一講，他的真實用車體驗。

我的這位朋友，購買的是2021款 大衆朗逸 1.5L 自動舒适版，這個版本應該算得上是大衆朗逸的熱銷版本，大部分網友咨詢的也是這個版本。他當時購買的裸車價是11.6萬元，全部辦下地13.2萬元，價格還是比較實惠。雖然他買車還不到一年的時間，但是因為經常要跑業務等原因，所以行駛的公裡數還是比較高，目前已經累計行駛超過2萬公裡。除了正常的保養以外，他還沒有進過修理廠。

對于大衆朗逸的外觀造型，他表示非常滿意。當初購車時，他在各個4S店都轉了一圈，最後比來比去，他還是覺得同價位裡，大衆朗逸的外觀造型最讨他的喜歡。不得不說，家族式的前臉造型搭配上流暢的車身，再加上炫酷的多幅式輪毂造型，使得大衆朗逸看起來既沉穩又大氣，擁有很強的氣場。他坦言，當初購買大衆朗逸的重要原因之一，就是覺得該車的外觀造型特别大氣，開出去很有面子。

對于大衆朗逸的空間表現，我的這位朋友表示還是挺不錯的。2688mm的車身軸距，使得該車的第二排也比較寬敞，他車上經常坐滿5個人，也不會感覺到很擁擠。後排座椅也支持比例放倒，有的時候拉個物品啥的，還是蠻方便的。唯一讓他感覺不滿意的，就是後排中間的突起太嚴重，坐中間的那個乘客，腿會放得不是那麼舒服，如果能夠沒有突起，他就覺得完美了。

對于大衆朗逸的這套内飾設計，他覺得還不錯，雖然看着不是特别有檔次感，但是用起來還是比較順手，屬于特别耐看的那種。說實話，相比19款大衆朗逸，21款大衆朗逸還是有所提升，這塊8英寸的中控大屏，屬實要比6.5英寸的那款中控屏要大氣一些。當然，他還是又要吐槽的地方，那就是中控台的硬塑料件太多，要是能夠多用點軟質的材料，給人的質感會更好。

我的這位朋友，購買的是1.5L版本，該版本搭載的是一台1.5L自然吸氣發動機，最大輸出113馬力，匹配的是6AT手自一體變速箱。他表示，這套動力組合不是很強勁，隻能說夠用，偶爾挂個S檔還是比較有力，油耗也不是特别高，實測百公裡6.5L左右，用車成本比較低。說實話，他還是想購買動力更強勁的1.4T版本，但是奈何預算不夠，所以選擇了1.5L版本。

作為一位駕駛2萬多公裡的車主，他表示大衆朗逸的表現還是比較不錯，雖然也有許多需要改進的地方，但是也還是對得起這個價格。對于想要購買這款車的朋友，他的建議是盡量選擇1.5L版本，如果預算充足，可以去看看更大尺寸的大衆速騰。如果對車輛的舒适性配置要求很高，也可以多看看别的車型，大衆朗逸的車輛配置就隻談得上實用，談不上什麼舒适。

總結：小編覺得，大衆朗逸這款車的定位還是比較準，既沒有特别突出的優點，也沒有特别明顯的短闆，雖然談不上很亮眼，但是也不會讓人感覺平庸，符合大部分人的用車需求。但是說實話，如果抛開大衆汽車的強大品牌影響力，該車的銷量成績肯定不會有這麼好。如果預算不是特别多，想買一輛看着不錯的德系車，大衆朗逸還是值得一看，如果比較追求個性、配置，還是可以多看看其它車型。

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