先離場，後付費。記者 李忠 攝

以檢視問題為關鍵、以整改落實為目的。作為杭州“最多跑一次”改革向公共場所延伸擴面的“當頭炮”，杭州火車東站服務大提升在開展“不忘初心、牢記使命”主題教育的大背景下，各個項目正如火如荼地推進中，有一些項目已經初見成效。不久的将來，杭州市民會迎來一個“升級版”的杭州火車東站。

近日，記者來到杭州火車東站探班，實測并體驗這個杭州門戶的便捷服務、溫馨氛圍、智慧管理以及國際化程度，感受“守初心、擔使命，找差距、抓落實”的生動實踐和撲面而來的“杭州氣質”。

打印臨時身份證

隻要“三步走”

着急趕高鐵，忘記帶身份證怎麼辦？在東站東廣場票廳，一台臨時身份證自助辦理機可以為您解決問題了。打印臨時身份證很簡單，隻要“三步走”：按提示輸入身份證号碼——進行人臉識别——打印臨時身份證。

胡先生要搭乘高鐵去瑞安，離開車還有20分鐘了，卻發現身份證沒帶。在志願者的引導下，他使用臨時身份證自助辦理機，不到20秒就拿到了臨時身份證。他高興地稱贊：“這個機器真好用，沒有它，我得排隊去辦臨時身份證，那就不一定能趕上高鐵了。”

“這台機器的利用率很高。”杭州東站樞紐管委會管理科倪駿介紹說，之所以把第一台機器設置在東廣場票廳，就是因為這裡是人工售票點，人流量大，機器放在這裡比較顯眼，大家能看得見、用得着。據了解，這台機器放置後不到兩周，平均使用率已經達到每天上百次之多，僅記者在場的20分鐘内，就有五六撥人來使用。

為方便旅客就近辦理，讓來自各地的旅客感受到濃濃的“杭州氣質”，東站樞紐管委會在樞紐西轉換大廳增設了市民卡自助服務辦理機和杭州辦事服務綜合自助機，使旅客不出東站就能順便辦理行政審批和公共服務事項，将“最多跑一次”改革前移至旅客踏入杭州的第一步、延伸至旅客離開杭州的最後一步。

每輛車20秒

“智慧”大腦幫你節約時間

驅車離開停車場時，不用遞現金，也不用打開付款二維碼，欄杆自動升起……作為杭州“城市大腦”停車系統的重要功能之一，東站停車“先離場後繳費”自5月28日開通以來，已經快兩個月了。東站離“讓旅客每一分鐘都不被浪費”的目标又近了一步。

在東廣場停車場出口處，記者實測：一輛使用了“先離場後繳費”功能的車離開沒有耽誤一秒鐘，非常順暢。而一輛沒有使用該功能的車，在出口處停留、掃碼、付費，大約用了20秒。“一輛車相差20秒，那麼很多輛呢？這還是正常情況下。如果遇上高峰期，都要掃碼付費的話，很快就會排起長隊。”倪駿說，東西廣場的地下停車位近4000個，如果每輛車都節約20秒，運轉的效率将大大提升。

管理員李大姐說：“這個功能太方便了。上線後，有好多車主來問怎麼用。”其實，使用這個功能很簡單——車主隻需登錄支付寶搜索“便捷泊車”，将車牌号與支付寶賬号綁定，并進行小額免密支付的授權，就能“先離場後繳費”。

目前，東、西廣場地下停車庫已經全部實現“先離場後繳費”，日均使用率達到463車次，超過50%，群衆知曉率也不斷攀升，并積極推進無杆停車。

微信搖一搖

媽媽再也不用擔心我迷路啦

東站太大了，你會不會遇到“找不到”“繞着走”“進出難”的問題？别擔心，此次東站服務大提升，開發上線了“智慧杭東”app，跟着它，你能輕松到達東站内你想去的地方。

記者站在東站一樓“到達北4區”，目的地是東站應急響應中心，進行了以下操作：打開手機藍牙功能，使用微信搖一搖，立即跳出“智慧杭東”按鈕，點擊進入。在導航初始界面，輸入“東站應急響應中心”，即跳出了當前位置到目的地的路線圖，并顯示“距離415米”。無需下載app，就可以精确找到目的地。如果你要找廁所，app還能告訴你哪一個廁所離你最近。

據倪駿介紹，東站室内鋪設了7000餘個藍牙硬件，用來接收與分享手機端的數據，不僅能精準定位，還能識别樓層，比室外的GPS導航更精确。

除了室内導航，“智慧杭東”app正在測試車位反向尋車、票務購買鍊接跳轉、站内尋人、智能客服、一鍵報警、周邊出行服務信息、黨群服務、站内外無縫銜接導航、信息發布、信息互通等十大場景化功能，幾乎囊括了旅客在東站的基本需求。

自今年春運期間上線試運營以來，旅客使用數已達7.5萬餘人次，根據旅客實測數據，使用該軟件後，出行時間大大壓縮，平均出行效率提高近兩倍。

下一步，“智慧杭東”app還有更大的“野心”：積極與高德、百度等軟件平台對接，優化導航軟件站内外無縫銜接功能；積極與支付寶、微信等第三方軟件溝通對接，通過與市場應用軟件的深度融合，不斷擴大app使用人群覆蓋面。

事實上，整個東站服務大提升的15個項目都在紮實推進、穩步提升。

東站是一扇窗，它能窺見杭州城市發展水平、文明程度和溫暖“熱”度。拭目以待，以“最多跑一次”的理念打造的溫馨東站，必将讓旅客出行更便捷更安全更舒心，也必将迎來最華麗的蝶變。

記者手記：

讓“改”字貫穿始終

衆所周知，杭州火車東站服務大提升，是“當頭炮”也是“硬骨頭”。“硬骨頭”啃得下、啃得好，“當頭炮”才能打赢、打準、打響。

改革是以一持萬，普惠民生。例如，市委改革辦先後十幾次實地調研、座談交流，聽取多方意見，梳理出群衆反映較為集中的幾十個具體問題……

改革很複雜。每一個提升服務的項目背後，是許許多多的調研、規劃、溝通、修改、落實……

改革是破題。各方聯動、站地協同，部門、層級、行業間，繞過既有的壁壘，在每一個項目裡别開生面。

在采訪中，有負責人告訴記者，正是因為需要破題的地方太多了，需要協調的地方也很多，複雜而有序，讓這場改革變得很有魅力。

變化是表，不變是裡。在所有的變化裡，有一些東西會天荒地老，曆久彌新。以檢視問題為關鍵、以整改落實為目的，“一開始就改起來，把‘改’字貫穿始終，真改實改、攻堅克難。”這是中央對“不忘初心、牢記使命”主題教育的明确要求。而東站服務大提升，正符合了“最多跑一次”改革的内在邏輯，也是主題教育的生動實踐。困惑與難題的存在，對于破解困難的呼籲、建議，并不是改革的攔路虎，而恰恰是進一步深化改革的動力和深層助推。

東站，是大家的東站，是每一位旅客的東站。杭州，正以一流“施工隊”的方式刻下自己的印記，實現着人們心目中的東站。

（據杭州日報，原标題《杭州火車東站有了全新打開方式》，原作者鄭晖，編輯潘心怡。）

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!