提起勞斯萊斯，立于車頭的飛天女神像是永遠繞不開的元素。

雙臂後伸，身帶披紗的飛天女神像，出自英國畫家兼雕刻家Charles Sykes之手，創意源自盧浮宮藝術品走廊的一尊兩千多年的勝利女神雕像。在1911年，正式成為勞斯萊斯的車标。

當然，像衆多車标的套路一樣，飛天女神像的由來還有一段浪漫的故事。這裡先賣個關子，想了解飛天女神車标這段故事的，敬請關注車漫部落。

所以為了防止車标被盜走或損毀，勞斯萊斯公司也是費勁了心思，專門為飛天女神設計了一間“小屋子”。除了可以主動遙控車标收起或彈出外，如遇到較大的外力碰觸也會使之自動收起。

不過這麼矜貴的飛天女神，卻是由一家位于英國南安普敦市的小作坊制作的，想不到吧？飛天女神車标已經有一百年的悠久曆史，至今依然沿用古老的“失蠟法”進行手工打造。

首先用蜂蠟在模具裡作出飛天女神的模樣

失蠟法，也稱“熔模法”，是一種青銅等金屬器物的精密鑄造方法。做法是，用蜂蠟做成鑄件的模型，再用别的耐火材料填充泥芯和敷成外膜。加熱烘烤後，蠟模全部熔化流失，使整個鑄件模型變成空殼。再往内澆灌金屬熔液，便鑄成器物。以失蠟法鑄造的器物可以玲珑剔透，有镂空的效果。

随後将蠟像放到水中冷卻

冷卻成型後的飛天女神蠟像

蠟像十分精緻，背部的紋理以及頭發的細節都非常清晰

用蜂蠟制作出飛天女神的蠟像之後，将其固定在定制的架子上，用耐火材料進行多次過膜處理，形成厚厚的保護層。然後放進熔爐中，蜂蠟即會融化，隻剩下外圍的耐火材料，形成一個空殼。

用耐火材料層層覆蓋表面

将覆蓋了耐火材料的蠟像放進熔爐裡

高溫使蜂蠟融化殆盡，剩下的就是耐火材料的外殼了

随後将高質量的鋼材熔液澆注入空殼裡，待冷卻後把外殼砸爛……

熔化高質量的鋼材，使之成為熔液

有時也會将不合格的飛天女神進行重熔再鑄

将鋼材熔液注入耐火材料的模具之中

待熔液冷卻之後，幾錘子把外殼砸個稀巴爛

當當當當！勝利女神的金屬雕像出現了

最後還得對飛天女神的金屬雕像進行多個步驟的粗細加工，并放到放大鏡下觀察，确保産品毫無瑕疵。

反複打磨，慢慢研磨出金屬光澤

在放大鏡下繼續加工

最後的成品

“你，買得起我嗎？”

純手工打造的飛天女神車标，盡管是小作坊作業，但物以稀為貴，飛天女神像一年産量大約為5500支，何況用于豪華車之巅的勞斯萊斯上，身價自然就不一般了。

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據說飛天女神的原型是一名脫衣舞娘？！

關注我們，下次告訴你。

（編輯：我應該在車底）

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