現在的電動車、摩托車，絕大多數都使用的真空胎，沒有内胎。如果真空胎被釘子或者利器破壞，該如何修補呢？
前幾天，小編電動自行車車胎路上被釘子紮破，推至修理店，師傅一頓操作，僅花了2分鐘，車胎就補好了。相比之前的卸車輪，打補丁，現在的補胎方法簡單易學！
一、補胎專用工具：
真空胎的專用補胎工具既簡單又便宜，一般是十多元錢一套。
共有兩件東西：一件是一把錐形锉；另一件是一把尖部帶有一個孔的錐子（該孔在頂部是不閉合的，主要用來補胎時将膠條穿入錐子中）。
另外還需購買補胎專用膠條，一般是論闆賣，一闆能有十根左右的膠條，價格也在十多元錢左右吧。
二、補胎具體步驟：
第一步：找到被紮的位置，将紮入車胎的異物用鉗子拔出。
第二步：用錐形锉插入車胎被紮出的孔中，來回抽動數下，目的是将孔的創面锉出毛茬，以便插入膠條後能嚴密結合。
第三步：取出膠條，将其穿入錐子尖部的眼兒中，并使錐眼兩端的膠條等長，然後将兩端的膠條并成一股。
第四步：用錐子引導膠條将其慢慢插入車胎的孔中，插入的深度以進入胎内的膠條能有五厘米左右的長度，同時又保證露出胎外的膠條不短于1厘米為宜。這一步中需注意的問題是在插入時要确實能讓膠條進入胎内。
第五步：将錐子從車胎中拔出。拔出時動作要很慢，以保證在拔出錐子的同時，能把原先已進入胎中的膠條再帶出兩股。在完成第四步工作時，已有兩股膠條插入輪胎被紮出的孔中；而在拔出錐子後，輪胎被紮的孔中應有四股膠條。後帶出的兩股膠條不一定非得帶出胎外，但要确保其能擠在被紮的孔中。
補胎能否成功，這一步非常重要。在這一步中經常遇到的問題有兩種：一是拔出錐子時膠條未能被再帶出兩股，從而使被紮孔中的膠條還是兩股，無法保證此孔被膠條嚴密封堵；二是拔出錐子時用力過猛，将本已插入的膠條都帶出輪胎外，導緻補胎失敗。
第六步：給車打足氣，用噴水壺噴水在膠條周圍檢查有無漏氣。如有漏氣，補胎即失敗，須按上述步驟重來；如無漏氣即為成功。
第七步：用刀片将露出胎外部分的膠條削掉，使輪胎的外部平整。
小編也咨詢了修車師傅，這種方法隻适合輪胎被紮的孔較小時使用，如紮的孔較大（孔的直徑超過半厘米），那就需要卸下輪胎，先用膠條按上述方法補胎，之後再用冷補膠從胎的内側補上一層。也可不用膠條，直接在胎的内側補上冷補膠。
以上是如今車胎的補胎方法，多操作就會很熟練，你學會了嗎？
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