對于買車的初衷,我想很多人想擁有的不隻是一台車,而是希望它可以在帶來便捷的同時,把我們對美好生活的一部分向往變現。車企也隻有把這份初衷放在心裡,實現消費者的願望,才能給客戶帶來更多好的用車體驗,占領更大的市場。
細數以服務出名的企業,大家熟知的可能是海底撈,在汽車行業,服務也是尤為重要的一環,如果說哪家車企給了客戶“海底撈”般的服務體驗,毫無疑問,是蔚來。用戶體驗變革正是李斌創業造車的刺激因素之一。
據了解, 蔚來ES8後備箱尺寸進深為440mm-2300mm,寬度為1070-1300mm,高度為770mm,如果對這個數字不太敏感,那來做個對比,同等價位車型中,奔馳EQC實測進深是1010-1900mm,寬度是1100-1430mm,高度是655mm,對比來看,蔚來的後備箱空間優勢較為明顯,後兩排座椅放倒後,可以形成一個體積相當可觀的純平空間,甚至拉個冰箱這樣的大件也不是問題。
對用戶體驗的滿足,不隻在于已有硬件設施的提供,還在于它提供的設施可以讓用戶延伸出更多DIY功能。前幾年,有蔚來車主在疫情期間在自己的ES8後備箱裡自我隔離了一個月,這俨然成了車主的“起居室“,360度觀景大床房,這空間,簡直了!
所以啊,要說能裝,那還得是蔚來。
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