上次喵哥跟大家講了，夏季車子暴曬一天後，有哪些降溫辦法。有朋友讓喵哥試一下，直接潑水效果怎麼樣。

今天太陽特别大，雲也不多，喵哥把車庫的溫度計放在了車上，溫度計顯示車内溫度達到了70°。

車身表面也非常的燙，喵哥準備把一桶水全潑在車上，潑完之後，等幾分鐘，看車内溫度能降低多少。

喵哥用平時洗車的桶子，接了一桶水，全部都潑到了車上，過了大概5分鐘，可以看到溫度隻下降了一點點，基本沒什麼用。光靠滋水，尤其是少量的水，在沒有打開車門的前提下，并沒有多大意義。

大家可以看到喵哥打開車門窗換氣，而且在沒開空調的情況下，溫度明顯就到了68.5度了，下降得非常快，比喵哥單純地去澆水，是下降得快多了。

像喵哥一樣，大多數朋友用個移動洗車機，想要通過澆水的辦法，把溫度快速降下來，或者輔助降溫，效果真的不明顯。

因為你的水量不夠，除非是在農村裡面，或者家裡接了自來水管直接沖水，可能會有一點效果，不然真沒多大效果。還不如把車門打開，扇風散熱。

而且就光靠滋水，時間不長的話，雖然外面溫度下降了，但裡面金屬的溫度還是很高，而且裡面所有的内飾，溫度都很高，因為這些地方滋不了水。

喵哥跟大家聊一聊，幾個不建議滋水的點。

一 擔心小水珠形成透鏡

除了降溫沒效果之外，大家看一下滋完水之後，車身上會形成很多小水珠，而小水珠在陽光的作用下，如果角度正好在相應角上，有可能形成一個個的像透鏡一樣的點。

喵哥正好帶了個透鏡給大家看一下，如下圖所示，小水珠形成的輕微的聚焦，比起透鏡來說差遠了，像透鏡這樣才叫聚焦。

如果大家擔心網上說的，潑完水之後，會有小水珠形成聚焦，像透鏡一樣把車漆烤壞了，這一點倒完全不用擔心，基本上不可能形成聚焦。

二 擔心車漆損壞情況

第二個擔心就是關于車漆的損壞，和輪胎的損壞，并不是沒有道理的。當車子暴曬後，車身表面溫度能達到七八十度，喵哥以前測試過的。

這個時候，突然用冷水潑上去，由于車漆以及整個車身上的金屬高溫，突然碰到冰冷的水，确實有可能導緻車漆和鐵皮部分，出現部分剝離受傷。

時間長了經常弄的話，可能導緻車漆，尤其是後面做的漆，膩子打得不好，可能出現掉漆的情況，或者車漆鼓包、開裂的情況，是完全有可能出現。

三 擔心輪胎損壞情況

尤其是滋輪胎，輪胎一直太陽曬着，輪胎的溫度可能達到七八十度，直接用冷水往上面潑，可能導緻輪胎表層溫度快速下降，但是輪胎内層的溫度，又沒有快速下降。

輪胎外層出現快速收縮，導緻輪胎的内外層出現剝離，輪胎受傷。

喵哥建議大家，當車子暴曬之後，不要急着去洗車，跟剛才潑水是一樣的情況，因為你急着去洗車，也會出現這種情況。

所以我們夏天洗車，最好是早晚時間，等車子整體溫度涼下來之後去洗車，不要大中午的暴曬之後，馬上開車去洗車，确實車子是有影響的。

夏天想讓車内溫度不那麼高，要麼找個沒太陽的地方停車，或者提前把車門窗打開扇風。

就像喵哥剛才一直沒開空調，就剛才扇下風，過了大概十分鐘的樣子，車内溫度計顯示是51.8度，比剛才70度還是好太多了。再輔以開空調，那麼溫度就下降得更快了。

所以想通過潑水降溫，除非你家裡有井，不然意義不大，而且潑了之後傷車。

喵哥這台車是老車了，雖然心疼，但是為了給大家做實驗，喵哥還是這麼幹了，你們就别這麼幹了。

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