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動車檢修完畢出發

汽車 更新时间:2025-01-10 12:42:01

來源:【人民鐵道網】

京廣高鐵·動車組機械師

通宵達旦檢修動車組

動車檢修完畢出發(通宵達旦檢修動車組)1

圖為程俊轲正在對動車組進行檢修。彭 琦 攝

10月1日0時,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢動車段檢修庫内燈火通明,複興号智能動車組一級修作業正在如火如荼地進行。為确保國慶黃金周供車需求,動車組一級修檢修量大幅上升,檢修庫内一番熱火朝天的景象。

“大夥兒檢查一下勞保用品,注意安全,确保完成任務。”0時10分,該段武漢動車運用車間一級修二班檢修小組組長、地勤機械師程俊轲交代完工作注意事項後,系上安全帶,登上CR400AF-Z-0215複興号智能動車組車頂,開始了一級修車頂檢修作業,确保京廣高鐵京武段常态化按時速350公裡高标運營安全萬無一失。

程俊轲拿着攝像手電在受電弓各部件之間來回穿梭,時不時用手觸摸各部件連接處,對設備狀态進行檢查。隻見他拿出刻度尺緊貼碳滑闆邊緣來回移動,目光緊盯手電燈光聚焦處說道:“碳滑闆外觀檢查正常,限度符合要求。”對照着作業标準,程俊轲逐項确認着車頂高壓設備狀态,作業節奏有條不紊。一路檢查過來,細密的汗水已将他的工裝全部浸濕。此時,他已連續工作5個多小時了。

0時55分,複興号智能動車組無電作業完畢,程俊轲顧不上休息,立馬投入到緊張的動車組有電作業中。

與既有複興号動車組相比,複興号智能動車組擁有更強大的智能運維和監控系統,檢修更加精細化,對動車機械師提出了更高的技能要求。

隻見程俊轲在狹窄的司機室裡一刻不停,挨個檢查配電櫃、空開、雨刮器等設備,确認無誤後,熟練地點擊HIM屏查看動車組各節車廂、各配件實時狀态,組織小組成員進行動車組牽引、制動試驗。

試驗結束,程俊轲轉身走進車廂,繼續進行上部服務設施檢查。“空調、影視、電茶爐、衛生間這些服務設施的檢查絕對不能有半點馬虎,一旦出了問題,會給旅客帶來不好的乘車體驗。”程俊轲邊走邊在客室内翻動小桌闆、轉動座椅,試一試遮陽簾下拉狀态是否良好,查看一下電茶爐能否穩定提供熱水,測一測空調溫度是否正常,就這樣從車頭走到車尾,對各類服務設施逐一進行确認。檢查一列标準組,程俊轲至少行走1.5公裡以上,一個晚上,他要檢修4到5列動車組。

淩晨3時,經過2個小時的持續作業,CR400AF-Z-0215複興号智能動車組終于在一聲長鳴中緩緩駛出檢修庫。

本文來自【人民鐵道網】,僅代表作者觀點。全國黨媒信息公共平台提供信息發布傳播服務。

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