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為什麼寶馬x7那麼貴

汽車 更新时间:2025-02-21 23:26:53

寶馬品牌的旗艦SUV,也就是2018年美國首發,2019年進口我國市場,還記得這款車就在2019年全系普遍加價20萬元,且是現金加價,其餘送的裝潢車膜、底盤裝甲、玻璃水之類的都沒有。即便如此,寶馬X7依舊成為了中國市場最暢銷的大型豪華SUV,一度超越奔馳GLS,在中國每年狂售1萬多台,這個銷售成績如果對于普通SUV而言是虧本的,但對于這麼一款平均售價130多萬的寶馬進口旗艦而言,早就賺得樂開花。

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但是,最近這款車遭遇滑鐵盧,前幾天就有幾個天津港口的平行進口車電話打過來,向我推銷2021款的全新寶馬X7 40i中配,優惠20萬元,相當于直接直接打了八三折!

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從2019年的加價20萬現金,到了今天直接打折20萬,一進一出,差價竟然達到了40萬元,相當于降了一台奧迪A6 45TFSI中配版的價錢。

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相對于寶馬X7在天津平行進口車市場上的瘋狂打折,奔馳旗下的非新能源的邁巴赫GLS,去年七月,漲價15萬-24萬,還沒完,今年4月,邁巴赫GLS600 4MATIC 禮尚版漲幅最大,達到12.1萬元!

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寶馬X7的跌價,邁巴赫GLS連續兩年的瘋狂漲價,可以看得出寶馬品牌在頂級豪華SUV上還差了一些火候,品牌不如人這是不争的事實。

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為什麼寶馬旗艦X7配置、實用性、操控遠超過邁巴赫GLS,卻在大打折吸引客戶?原來,打折的都是美規平行進口版本的寶馬X7,屬于國6A排放标準,在某些一線大城市無法上牌,于是不得不降價促銷。

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寶馬旗艦X7現款之所以打折的原因,更因為自身很快就會在迎來一次中期大改款,這就是2023款BMW X7來襲,該車相對于2019年的第一代X7改變還是非常巨大的。

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上一代X7車型已經上市三年多了,全新改款的X7新官上任三把火,第一把火就是滅掉老X7的火,這一代X7在設計上增加分體式前LED激光,取消了老套的天使眼,改換門庭,使用最新的寶馬百萬頂級豪華SUV才有的家族面孔。

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與此同時,新款X7内飾進化很多,升級車機系統,擴大大尺寸弧形雙聯屏設計,12.3英寸的巨大數字儀表盤,中控屏幕為14.9英寸,很多準客戶都在持币觀望,買新不買舊,幹嘛買老款呢?!于是老款價位一直都在不斷下滑通道。

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