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現在不管是城市還是農村，電動車都是非常受歡迎的交通工具，接娃、買菜和日常代步都方便節能。但是，衆所周知電動車的管理日漸嚴格，很多人也聽到了一些消息，比如電動車和老年代步車屬于機動車，駕駛上路需要駕駛證。那都到了2022年結尾，這些消息究竟是真是假呢？下面侃侃找到了許多地方的明确規定，為廣大車主解答。

電動車和老年代步車之所以會受到大衆的喜愛，主要的原因還是便捷，不僅充電方便，而且上路也沒有阻攔，就算偶爾違反交規也不會被罰。所以很多人在印象裡騎電動車就可以肆無忌憚，哪怕現在也有些車主交通安全意識單薄，違規行為屢見不鮮。但是，如今的電動車和老年代步車都有了基本的屬性，上路要求也不像以前一樣寬松。

從2019年4月新國标出台以後，就将電動車劃分為了電動自行車、電輕摩和電摩，其中頗受群衆歡迎的電輕摩和電摩都被定義為機動車，管理辦法和燃油摩托車一緻。老年代步車是電動三輪車和低速四輪車的合稱，其中電動三輪車是一個大類，也都被定義為機動車，和燃油三輪摩托車的管理一緻。

最後就是低速四輪車，這種車至今還沒有新國标，所以沒有合法上路的權利，不過目前各地對這類車也都是按照機動車來管理的。并且，就算以後新國标出來了，這種四輪老年代步車依舊會屬于機動車。

上面說了電動車、老年代步車的屬性問題，大多數都屬于機動車，按照《中華人民共和國道路交通安全法》的明文規定，駕駛機動車上路需要懸挂機動車号牌，并且不得故意污損、遮擋。此外，駕駛機動車時應該攜帶機動車駕駛證。既然電動車、老年代步車屬于機動車，那駕駛證就是不可避免的。

按照規定，電摩需要的駕照有D或E，電輕摩需要的駕駛證有D、E、F，載重貨三輪、半封閉、全封閉三輪車需要的駕駛證有D，休閑三輪車需要的駕駛證最低時F，低速四輪車雖然沒有明文規定，但各地的要求是C1或C2。

當然，侃侃說這些也是有依據的。比如，山東菏澤、廣西玉林、廣東佛山等多地在最近都有發出公告，提醒廣大車主騎電動車和老年代步車要駕駛證，具體駕駛證要求和上述侃侃所說基本一緻。所以車主們有條件的可以考一個證，防止以後嚴查。

既然那麼多電動車都要駕駛證，那有沒有不用駕駛證就能騎的電動車？這是一些老年人的訴求，因為在鄉鎮地區，老年人接娃最常見的就是電動車，如果需要駕駛證的話那就是巨大的限制。那下面這些接娃車其實都不錯，最重要時沒有駕照要求，适合老年人。

電動車自行車：之前說電摩和電輕摩是機動車，但電動自行車是屬于非機動車，所以是不需要駕駛證就可以合法上路的，前提是要戴好頭盔，按照交規駕駛。電動自行車雖然性能不強，但好在要求不多，價格還偏低，用來接娃是個不錯的選擇。

休閑小三輪：雖然目前所有電動三輪車都屬于機動車，但嚴查的大都是載重貨三輪或者篷車，特點是體積比較大。但是對于休閑小三輪來說，大多數地方是沒有太多要求的，駕駛證要求更少，鄉鎮地區老年人用這類車接娃也是不錯的。

公交車、地鐵：有很多城市是限制電動三輪車駕駛的，但城市有個優點，公交車和地鐵比較發達，所以老年人就可以坐公交車或地鐵去接娃，這個肯定不會有駕駛證的要求。

其實，如果嚴格按照規定的話，現在除了電動自行車外，其他的電動車都是機動車，牌照和駕照是一樣不能少，但由于新國标的推進的緩慢的，各地對駕駛證的檢查還不算太高，隻是陸續會有地方開始要求。所以侃侃的建議是，有條件的最好先考上，不怕萬一就怕一萬。

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