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進入12月,全國各地都出現了普遍的降溫情況,寒冬的到來讓廣大電動車主的出行顯得束手束腳,盡管馬路上奔馳的車主們都已經戴上了頭盔、厚厚的手套、圍巾,但依舊無法阻擋寒冷的侵襲,安裝擋風被成了衆多車主的選擇。
盡管擋風被能夠在寒冬起到抵禦寒冷的作用,但随着電動車上路規範管理越來越嚴格,繼電動車遮陽傘被禁用後,冬季的擋風被也被專家提議禁止使用,小辣椒不禁感歎,真的有必要嗎?
電動車加裝現象頻繁,遮陽傘被禁止使用自2019年4月15日電動車新國标實施後,嚴禁私自改裝、加裝電動車導緻其更改外觀尺寸等行為,遮陽傘首當其沖被禁止使用。
大家都知道現在電動車上路都要上牌,而上牌的條件則需要提供車輛的3C認證以及合格證,這些材料就嚴格明确了整車的外觀尺寸,由于安裝遮這些配件會更改電動車原有尺寸與結構,屬于非法加裝,因此被嚴禁使用。
針對遮陽傘禁止使用,不少車主也發表了自己的觀點
前不久,合肥交警就在城區設立了多個遮陽篷助拆點,協助市民拆除違規安裝的遮陽篷,切實消除安全隐患;針對拒不拆除的,執法部門将依據相關法律規定,進行強制拆除并依法予以處理。
俗話說,“夏裝遮陽傘,冬裝擋風被”,這兩樣東西陪伴着廣大車主度過了春夏秋冬。近日,江蘇南京報道了多起電動車受傷事故,起因皆是“擋風被”
安裝“擋風被”後,電動車的安全隐患增加:
盡管電動車安裝“擋風被”擁有一定的安全隐患,但是針對擋風被禁用,出現了反對的聲音。
針對“因擋風被發生多起電動車受傷事故”,交警介紹,出于安全考慮,不要使用擋風被,建議采用其他保暖方式。
那麼,替代擋風被是否有合理的解決方案呢?同樣的,替代遮陽傘,是否也有解決方案呢?
1、替代擋風被有解決方案:
擋風被的主要作用就是為了禦寒,那麼車主可以穿加厚的皮褲、防風的衣服、帶好腿部護膝、加絨手套等禦寒保暖的措施來抵禦寒冷;此外車主也可以選購封閉式交通工具出行。
2、替代遮陽傘有解決方案:
遮陽傘的主要作用就是為了防曬,那麼車主可以選擇戴好頭盔,穿戴好墨鏡、防曬服、防曬衣、防曬手套等,做好防曬措施;同樣的,車主也可以選購封閉式交通工具出行。
小辣椒總結在小辣椒看來,電動車的遮陽傘屬于可有可無的東西,為了防曬車主有很多的選擇,但對于擋風被來說,冬季的寒冷小辣椒親身體會過,确實鑽心的刺骨冷,偶爾騎電動車還能忍受,對長時間要騎電動車在風裡上班的車主來說,擋風被确實是一個很好的保暖利器。
如果我們可以規範使用擋風被,采用對騎行操作影響最小的擋風被來使用,相信比禁用更合理,你覺得呢?
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