8月26日，2022年成都車展正式開幕，這是今年我國首個如期舉辦的A級車展，一舉拉開了“金九銀十”車市旺季的序幕。同時，伴随着皮卡解禁熱潮的來臨，各大皮卡品牌摩拳擦掌，在成都車展上一展品牌和新車風采。那麼，今年的成都車展上都有哪些皮卡車型，有什麼重要看點呢？

長城：山海炮首發、改裝皮卡上新

　　山海炮　　

　　8月26日，長城炮品牌大型高性能豪華皮卡——山海炮正式亮相。新車基于智能專業越野坦克平台打造，搭載3.0T V6＋9AT動力系統，标配博格華納4A LOCK四驅系統，且擁有諸多智能科技配置。　　

　　山海炮在外觀設計上更加厚重大氣，前臉大尺寸進氣格栅配備多條橫幅式鍍鉻飾條裝飾，更具沖擊力，兩側大燈氣勢十足，且内部帶有LED燈帶。車身側面平穩流暢，擁有多種輪毂樣式，新車配備電動側踏闆，并且對踏闆向後進行了加長，以方便貨箱側面取物，車頂配備了行李架。

　　車輛尾部配備了後風擋小窗及高位刹車燈，尾門上下部分增加了兩道腰線，顯得更加立體。新車采用了對開式車箱尾門，為國内首創，既可普通平開，也可實現四六分對開，方便拿取物品，下方還配有蹬車踏闆。此外，山海炮還首創了三開門式車箱空間布局，隔斷可任意調節和拆卸。車箱還預留18個矩陣式錨點，可實現多種貨箱改裝方案。　　

　　車内采用大面積軟質包裹，前後排座椅配備加熱通風，且後排配備電動滑移座椅，大幅提升了後排空間的舒适性。車内配備了14.6英寸大尺寸中控屏、擡頭顯示、石英鐘等，并配有語音控制，智能駕駛的5R1V技術，DMS人臉識别，倒車循迹，自動泊車，流媒體内後視鏡等，可實現高階智能駕駛輔助。　　

　　動力上，山海炮搭載3.0T V6＋9AT動力系統，可提供260kW的最大功率和500N·m的扭矩，且标配博格華納4A LOCK四驅系統。此外，新車還提供全新2.4T柴油、2.0T汽油HEV動力組合可選。　　

　　金剛炮新農人版　　

　　此次參展的金剛炮新農人版車型是全新的量産版本，由長城炮聯合極飛科技、九瑞汽車聯合共創。新農人版緻力于為廣大新農人用戶打造高效的工作幫手，一次性提供完整的模塊化箱體，以及車頂無人機平台，可以同時裝載兩架植保無人機。整車還包括無人機、電池、配件等設備的專用托盤和固定卡點，整體設計非常細心。　　

　　火彈“怒火輕騎”　　

　　火彈怒火輕騎是長城炮與頂火共創的又一款個性化改裝車型。該車為極限越野而生，采用長城自主研發的2.0T高功率發動機，匹配采埃孚8AT變速器。而改裝部分非常深度，改裝門橋和前後護杠，配合底盤加高，帶來更好的接近角/離去角，通過性更強，是一款真正意義上的大玩具皮卡。　　

　　長城炮旅居車高端定制版　　

　　成都車展上，長城炮旅居車高端定制版以46.8萬元的起售價正式上市，搭載2.0T發動機 8AT變速箱，匹配博格華納TOD智能四驅系統，中央差速器加後橋電控式差速鎖，動力和越野性能得以保證。另外在“房”的部分，還搭載840Ah長城蜂巢锂電，150L淨水箱 35L防凍水箱，提供了補給保障。　　

江淮：悍途綠魔版上市

　　成都車展上，江淮皮卡和用戶深度打造“悍途共創車”——悍途綠魔版正式上市，新車擁有标雙、大雙兩種軸距車型可選，市場指導價16.48-19.48萬元。　　

　　悍途綠魔版基于山貓版進階而來，前臉依然保持誇張的巨大梯形進氣格栅，兩側前大燈為分體式設計，上方為日行燈，下方為遠近光燈。新車大燈、行李架、輪圈、門把手等多處都進行了綠色塗裝，非常搶眼。車身側面增加了涉水喉和集沙杯，并在原有230mm的離地間隙上再配套了黑曼巴2寸升高套件，擁有9擋位軟硬阻尼調節。此外，新車還配備了泰版穩定杆/平衡杆和粗管徑。貨箱部分設計了MK美卡多功能龍門架組件以及貨箱卷簾蓋，裝載能力更強。　

　　内飾方面，悍途綠魔版擁有黑棕内飾和黑米内飾可以選裝，配備7寸液晶儀表和10.4寸高清智能觸控豎屏，并且車機系統帶有J-LINK智雲互聯、智能語音交互功能等，車内還配備手機無線充電等配置。　　

　　動力方面，悍途綠魔版擁有汽油2.4T、柴油2.0CTI兩種動力可以選擇，全系标配四驅系統，還可選裝後橋機械式差速鎖，進一步增強脫困性能。　　

福特：全新F-150猛禽亮相

　　成都車展上，福特品牌旗下全新F-150猛禽亮相，該車于今年6月在國内正式上市，采用了廠家直銷模式，售價68.68萬元。相比老款産品，新車在體驗、智能、機械多個方面進行了40項升級與革新。　　

　　車展上亮相的F-150外觀采用了大量塗裝，樣式十分新穎。新車前臉采用了輕量化扁平寬體Baja設計，與兩層的燈組貫通，有着較高的整體性，進氣格栅處的FORD标識也進行了重新設計。新車的燈組采用了和美規相同的LED光源，相比老款的氙氣，照明穿透性更強。　　

　　進入車内，12.4英寸儀表盤 12英寸LCD彩色觸控屏幕的組合，科技氛圍拉滿，内置的車機系統采用了國内獨有的SYNC 系統，整車OTA軟件升級系統、福特車路協同系統等。三輻式的多功能真皮方向盤配有大尺寸金屬材質換擋撥片，支持電動調節和方向盤加熱。閱讀燈區域設置了6組AUX接口，而且都配有獨立的保險絲，後續加裝探燈更加便捷。　　

　　動力方面，新款F-150猛禽搭載3.5L EcoBoost V6雙渦輪增壓發動機，最大功率提升至311kW，最大扭矩提升至684N·m。傳動系統方面，匹配10速手自一體變速箱。四驅系統方面，新車匹配有博格華納專為福特研發的ESOF分動箱，擁有高速兩驅、高速四驅和低速四驅3種驅動模式。　　

　　同時，福特中國還在本次車展重磅宣布将正式發布“征途學院”。這是福特中國首次在國内推出的集專業性、沉浸式、豐富性與交友性于一體的駕駛培訓類項目，覆蓋沙、雪、山、林四大場景化地形，能夠滿足皮卡車主在用車生活中所能觸及的各種可能，在安全為先的前提下，進一步放大越野樂趣。　　

江西五十鈴：D-MAX、鈴拓參展

　　D-MAX　　

　　這次在江西五十鈴展台上亮相的D-MAX就是目前在售車型，不過該車在外觀上采用了類似水泥灰配色，整體也進行一定的改裝，全新設計的車身拉花也讓這台D-MAX看着更加野性。　　

　　車輛改裝主要增加了四輪輪眉，并更換了兩片鍛造輪圈，輪胎更換了萬途馳MT規格，以增強車輛非鋪裝路面的抓地性能。在後貨廂部分，加裝高架露營帳篷，并且我們可以看到後貨廂内部沒有噴塗貨箱寶。　　

　　内飾方面也沒有任何改變，和現款D-MAX完全相同。在動力上，依然采用的是ISUZU原裝勁藍動力RZ4E 1.9T柴油發動機，最大功率120kW，最大扭矩360N•m。傳動系統匹配的是6速自動變速箱。分時四驅也會搭載，四驅車型還配備了額外的電子控制差速鎖。　　

　　鈴拓　　

　　這次江西五十鈴展出的是一台柴油版本鈴拓，而最近推出的汽油版本并未到現場來，不過兩台車在整體設計上沒有什麼差别，都延續了最初引入國内的D-MAX相同的外形，擁有标志性的五十鈴家族特征。粗壯的鍍鉻中網和“ISUZU”标志格外顯眼。兩側搭配鑽石鷹眼前大燈，和飽滿圓潤的保險杠，讓鈴拓看上去非常有力量感。　　

　　現款鈴拓整體内飾更加乘用化，尤其是中部的8寸MP5大屏具備很多乘用化的功能，諸如GPS導航系統、Carlife&Carplay車機互聯、倒車影像等等。另外，多功能方向盤、藍牙電話、定速巡航、座椅電動6向調節等提升檔次的功能也都在鈴拓柴油版上配備。動力方面，鈴拓采用江西五十鈴代号為JE4D25Q6A的2.5T柴油發動機，最大功率110kW，最大扭矩360N·m；傳動部分擁有6速手動和6速自動變速箱可以選擇。另外，配備分時四驅系統。　　

上汽大通：牛·魔王、探索家T90亮相

　　牛·魔王　　

　　在本屆的成都車展上，上汽大通展台有兩款與皮卡相關的展車，一台是上汽牛·魔王，另外一台是上汽大通探索家T90，這兩輛車在此前的車展上也進行過亮相。　　

　　上汽牛·魔王是上汽大通官方對T90進行的越野性研發，該車配備了适時四驅系統，涵蓋自動、節油、運動、泥地、雪地、沙地以及岩石7種地形模式，同時搭配拖拽力12000磅的電動絞盤、275越野輪胎及17寸大輪毂。在越野配置上，該車裝配有水泥灰防爆裝甲漆、帶散熱裝飾前機蓋、金屬側踏、氮氣減震等硬核裝備。　　

　　上汽牛·魔王内飾乘用化氣息濃郁，車輛中控台采用縱向造型，質感與觸感都屬上乘之作。12英寸觸摸大屏搭配10.25英寸液晶儀表盤，可以實現車機和手機的雙向控制。同時，它還支持高清360環視影像、疲勞駕駛預警系統、ESP車身電子穩定系統等安全配置。　　

　　動力方面，上汽牛·魔王搭載上汽π發動機，這台2.0T雙渦輪增壓柴油發動機最大功率為160kW，最大扭矩達到500N·m。傳動方面，與之匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱。有了這樣的動力儲備，牛·魔王的拖拽能力高達3.5噸，最大爬坡度可達100%（45°）。　　

　　探索家T90　　

　　除了牛·魔王之外，上汽大通還亮相了一款基于T90打造的旅居車——探索家T90。該車定位為越野旅居車，相較于市場已經面世的同類産品而言，探索家T90的核心競争力聚焦在兩大方向：一是舒适性更強，二是通過性更好。探索家T90基于T90的最強産品底盤打造，即使用搭載雙渦輪柴油機的車型改造，500牛•米的峰值扭矩輸出是其保證越野性和通過性的基礎，還搭載最新一代ADAS智能輔助駕駛系統，房車專屬的AI管家系統等。

　　總結：　　

　　作為國内四大A級車展之一、海内外車企新品的西部首發主陣地，成都車展已然成為中西部車市乃至下半年全國車市的“風向标”。在以乘用車為主的車展上，越來越多的皮卡車型亮相，表明皮卡正獲得越來越多的肯定與認同。随着全國皮卡解禁進程的加快，越來越多的人關注到這一原本小衆的領域，市場容量也有望得到進一步擴充。

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