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汽車熱泵空調的構成

汽車 更新时间:2024-07-25 03:11:55

1、 為什麼需要空調采暖功能?

寒冷的冬季,首先需要保證汽車乘員艙有一個溫暖的環境,總不能讓我們的顧客上帝感覺涼飕飕的吧。

汽車熱泵空調的構成(汽車空調的采暖性能)1

汽車乘員艙采暖需求(舒适性)

駕駛安全性的要求,冬天前窗玻璃上結霜或者結冰,為保證安全駕駛,也需要提供暖風将玻璃上的冰霜除去。

汽車熱泵空調的構成(汽車空調的采暖性能)2

常規的汽車空調控制面闆

汽車熱泵空調的構成(汽車空調的采暖性能)3

紅旗H7的空調控制面闆

内、外循環開關:外循環簡單說就是直接從外界吸取空氣進入乘員艙。内循環就是空調系統從乘員艙内吸氣,再經過空調箱體加熱或者冷卻重新回到乘員艙内,相比外循環升/降溫速率更快,也更節能一些,不足就是容易造成乘員艙内新鮮空氣較少,CO2濃度升高,需要間斷性地切換外循環,補充新鮮空氣。當然若該汽車的氣密性太差,四處漏風則完全沒有該問題,哈哈。

AC制冷開關:制冷開關重要作用就是給空調制冷系統的壓縮機下達開啟指令,壓縮機工作後,空調制冷循環開始工作,空調出風口才能吹出舒适的涼風,尤其是烈日炎炎的夏季。制冷系統的原理和細節之後再和親們分享交流。

鼓風機擋位旋鈕:高檔車的鼓風機擋位一般很多,代表着鼓風機轉速變化的越柔和,一般低端車才4個擋位,高端車能夠達到8個擋位以上。上面所說的還是顧客能夠調節的鼓風機大的擋位,自動空調背後還有許多标定和控制使用的小擋位,即各個大擋之間還存在若幹(例如2-4個)小擋位。

一句小結:鼓風機擋位越多,汽車逼格越高大上

溫度旋鈕:左側的藍色顯示為冷風,一般夏天使用,向右旋轉紅色顯示為熱風,一般冬天使用,采暖就是要旋轉到紅色區域。

空調吹面/吹足/除霜模式旋鈕:該旋鈕也稱為空調模式旋鈕,常用的空調工作模式分為五種:吹面、吹面加吹足、吹足、吹足加除霜、除霜/除霧。小小的說明:一般建議吹面模式下采用制冷模式;吹足模式下采用采暖模式;除霜模式下采用采暖模式;除霧可采用冷風也可以采用熱風,核心是實現擋風玻璃内外表面溫度基本相同,從而防止玻璃起霧。

為啥建議吹面用制冷模式,吹足用采暖模式呢?重要的原因就是人的頭部在冷風情況下比較清醒,若是熱風直接吹人的頭部,容易迷糊而造成安全事故。而人的足部一般可以稍微高溫氣流的沖擊,而沒有太多不适。也就是通俗上說的制冷先冷臉,采暖先熱足

結束語:

今天重點介紹汽車空調采暖的作用,滿足顧客的舒适性和安全駕駛性;另外也對常規汽車空調控制面闆上的按鈕及功能進行了說明,算是作為汽車空調知識介紹的開胃菜吧,希望能夠合乎親們的胃口。

作者:溪流在線

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