國外一些新車型的上市時間，總會比國内要早一些，例如全新馬自達CX-5、新款高爾夫、全新寶馬5系等等。這些車型已經在國外上市有一段時間了，卻遲遲沒有引進國内，讓國内一些翹首以盼的車迷們，等的十分辛苦。别着急，今天就帶大家看看那些已經現身國内值得關注的新車！

一、全新馬自達CX-5

全新馬自達CX-5最早在2016年的洛杉矶車展上首次亮相，随後在日本，北美地區上市銷售。時隔一年，全新馬自達CX-5終于是在國内亮相了，工信部已經有了全新馬自達CX-5的申報圖。新車外觀與海外版車型保持一緻，預計将會于今年下半年上市銷售。

全新馬自達CX-5給人第一眼的印象就是車頭更長了，新車采用了馬自達最新的魂動設計理念，中網格栅更加扁平，鍍鉻裝飾條跟新款馬自達3昂克賽拉一樣延伸至大燈内部，大燈造型也變得更加細長，看起來十分犀利，整體風格要更加的運動。

全新馬自達CX-5車身尺寸長寬高分别為4555/1842/1685mm，軸距為2700mm。相比老款車型長度、軸距保持不變，寬度增加2mm，高度降低25mm，顯得更加扁平、運動。車尾設計的比較飽滿，尾燈造型跟前大燈相互呼應，雙邊共兩出的排氣很有運動氣息。

内飾方面，海外版全新馬自達CX-5的内飾設計跟已經在國内上市的新款馬自達3昂克賽拉的風格基本一緻，預計國産後的全新馬自達CX-5也将采用同樣的設計。整體的内飾設計更加的簡潔大方，懸浮式的中控屏凸顯了一些科技感，而且三幅式多功能方向盤也進過了重新設計，看起來要更加運動。

動力方面，全新馬自達CX-5将延續現款車型的動力總成，2.0L自然吸氣發動機最大功率155馬力，峰值扭矩200牛·米；2.5L自然吸氣發動機最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，與之匹配的是6速手動或6速手自一體變速箱。

二、新款高爾夫

國内在售的高爾夫7已經上市近4年了，現在終于迎來了小改款，如果僅從外觀上來看，還真不容易看出來跟老款車型有什麼區别，網友都戲稱它為“高爾夫7.5”。

雖然整體外觀沒有太大的變化，但是細節上的提升還是有的。新車采用了全新樣式的前大燈和前保險杠，進氣格栅處也增加了一條銀色單幅鍍鉻裝飾條，看上去要更加的精緻。車身側面線條沒有太大的變化，全新樣式的雙五幅輪毂，配合全新的車身配色，運動感不錯。

而且新款的高爾夫GTI也現身國内，外觀基本延續了現款車型的設計風格，但前大燈組和保險杠經過了重新設計，搭配五幅戰斧式輪毂和雙邊共兩出的排氣布局，使得新車的運動氣息更強。

動力方面，據悉新款高爾夫将繼續搭載1.6L、1.2T、1.4T低功率、1.4T高功率四種動力組合，與之匹配的是5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。而海外版高爾夫換裝的全新1.5T發動機并沒有引進國内，稍顯遺憾。

三、全新寶馬525Li（低配）

全新寶馬5系即将上市的新聞已經被吵的十分火熱了，而且高配車型530Li，540Li都已經亮相國内，現在最低配的寶馬525Li也要來了。

在外觀上，就能夠很明顯的辨别出低配與高配車型的區别。全新寶馬525Li換裝了一套17英寸雙五幅輪毂，視覺效果跟高配車型的18寸，19寸輪毂相比差了不少。

而且在動力方面，寶馬525Li也有所降低，新車将搭載一台B48系列2.0T發動機（低功率），最大功率為184馬力，比同樣搭載2.0T發動機的528Li（224馬力），530Li（252馬力）都要低。傳動系統方面，新車預計将繼續搭載來自ZF的8速手自一體變速箱。

據悉，新款5系長軸距版包括528Li/530Li/540Li在内的6款車型，預計将在6月28日上市，而低配車型寶馬525Li的上市時間要稍晚一些。

四、長安睿騁CC

長安睿騁大家都比較熟悉了，睿騁CC可能聽過就不是很多了，雖然之前有過相關的新聞，但是對于這種定位比較小衆的車，基本都是看一眼就過去了。現在睿騁CC的申報圖已經正式亮相工信部，外觀看起來還是挺不錯的。

睿騁CC的外觀采用了全新的設計風格， 看見前臉大家估計都能看出跟什麼車比較像了，這不就是雷克薩斯的“紡錘形”前臉造型麼，不過看上去運動感還挺強。睿騁CC是一款定位轎跑風格的中型車，車身尺寸長寬高分别為4780/1825/1465mm，軸距為2770mm。

車尾的設計風格也比較簡潔，棱角分明的尾燈造型看起來不錯，而“230T”的尾标預示着新車将采用新的命名方式。

動力方面，睿騁CC将搭載代号為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為156馬力（115kW），預計将匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。

五、新款凱迪拉克XTS

新款XTS的整體外觀設計依然延續了凱迪拉克“鑽石切割”理念，不過設計風格向更高級别的凱迪拉克CT6靠攏。新車前臉采用了凱迪拉克家族式的設計風格，前大燈與CT6相似，采用了“淚眼”式LED日間行車燈，前進氣格栅相比現款車型有所增大，看上去更加的年輕、運動。

車身側面的變化并不是太大，而在車尾采用了全新“L”樣式的尾燈，配合高位刹車燈使車輛在夜晚的辨識度更加突出。碩大對的矩形雙邊共兩出排氣布局，氣勢上十分唬人，運動感很強。

動力方面，新車将繼續搭載現款車型的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

六、說在最後

上面所列的新車既然已經現身國内，那麼距離它們上市的時間也就不遠了，如果有你喜歡的車型，不妨等等看。因為新款車型一般不僅在外觀上有所升級，在配置上也會有所提升，花一樣的錢卻能得到更多的享受，豈不是更好？

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