輪胎修複價格表?現在的輪胎行業市場比較大，競争也比較大群雄角逐成者為王敗者寇，輪胎行業的人都在不斷尋求新的出路，輪胎産品的爆點就是營銷活動的賣點高附加值輪胎是越來越多的消費者的追求，從而衍生出來，缺氣保用輪胎、自修複輪胎等不少知名輪胎企業一直緻力于自修複輪胎的研發生産，我來為大家科普一下關于輪胎修複價格表?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

輪胎修複價格表

現在的輪胎行業市場比較大，競争也比較大。群雄角逐成者為王敗者寇，輪胎行業的人都在不斷尋求新的出路，輪胎産品的爆點就是營銷活動的賣點。高附加值輪胎是越來越多的消費者的追求，從而衍生出來，缺氣保用輪胎、自修複輪胎等。不少知名輪胎企業一直緻力于自修複輪胎的研發生産。

米其林-“Selfseal”自修複技術

作為輪胎圈知名品牌，米其林也早就開啟了名為“Selfseal”自修複技術的自修複輪胎的研究，這種輪胎在釘子刺入輪胎後輪胎内的密封材料會自動依附在刺穿處保證不漏氣，即使被釘子刺穿也不會影響駕駛安全。

固特異-SealTech自修護技術

大連固特異自密封輪胎生産線（一期工程）通過了竣工環境保護驗收。這條生産線是一條密封輪胎生産線，年産50萬條自密封輪胎，說明對于固特異已經注意到了自密封輪胎對于普通大衆非常具有吸引力。固特異SealTech自修複技術，即在胎冠氣密層上使用了特殊的黏性密封膠材料，當胎面被異物刺穿直徑不超過5毫米時，将圍繞異物形成密封隔離圈，可進行自動密封（即使異物已經從胎面脫離後），從而降低因空氣洩漏失去胎壓産生的潛在交通風險，确保車輛續航，提升駕乘安全性。

倍耐力-SEAL INSIDE™

（内部自修補技術）

倍耐力新P7采用了倍耐力的SEAL INSIDE™（内部自修補技術）當輪胎被刺紮後，密封材料緊貼造成輪胎損傷的外物，當造成輪胎損傷的外物被清除時，密封材料将被吸入外物留下的孔隙中，密封孔隙邊緣。

韓泰-SEAL GUARD自修複技術

早在2015年，韓泰就推出了首款自修複技術輪胎"Ventus Prime2 SEALGUARD"。韓泰自動修複輪胎内部有一層特殊塗層膠料。當輪胎被刺穿時，内部粘性材料會将紮入的物體包住防止漏氣，當紮入物體拔出時膠料又會瞬間對形成的缺口進行填充，從而實現自動修複的功能。韓泰這款"Ventus Prime2 SEALGUARD"還獲得了大衆的青睐，原配大衆旗下的Touran車型。

千裡馬抗紮胎CELISEAL™自修補輪胎技術

通用股份旗下的千裡馬輪胎便有這樣一款輪胎——千裡馬抗紮胎，自修補的“黑科技”，解決了紮釘後漏氣、爆胎等問題，全程保障駕駛員的行駛安全。

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