東本兩廂思域上市了，定價14.39-16.69萬元，給我的第一反應是不便宜，接着讓大夥吃驚的是，手動擋竟然被安排在次頂配上，要15.99萬！東本這一頓操作直接把一群網友給打蒙了，少了個“屁股”的思域憑什麼賣這麼貴？！

比三廂版更貴，合理嗎？

兩廂版起步價14.39萬，三廂版隻要11.99萬，但後者的入門是1.0T的，最便宜的1.5T CVT定價13.99萬，也意味着在配置相近的情況下兩廂比三廂高了4000元！考慮到兩廂版多了運動包圍和中置雙出排氣，這樣的差價可以接受。

至于手動擋，差距就有點大了，三廂版賣12.99萬，兩廂版貴了足足3萬！但它倆的配置也不一樣，除了前面說的包圍區别，兩廂手動還多了全套Honda sensing主動安全系統、LED大燈和霧燈、真皮方向盤、防眩目後視鏡和GPS導航，這些是不是你們需要的我不敢說，但也基本與16.99萬的頂配三廂版相近。

對比國外價格，不貴！

我也明白，上面這些賬和很多網友是算不通的，所以接下來我們再來對比一下國外的車價。在日本當地，兩廂版車型的售價為294萬日元，手動和CVT同價，三廂版則是276萬日元，按照現在彙率計算，差價達1.2萬人民币！

至于車價，就更明顯了，294萬日元折合人民币為19.5萬元！遠比我們國内售價高！你可能會說，日本的車價含了10%的消費稅，但你可能不知道，我們除了購置稅外，在車價内也是含稅的，1.0-1.5L的級别含了17%的增值稅和消費稅。價内稅更高，車價反而更低，而且是在動力、配置基本一緻的情況下，我就真想問一句，你還想本田怎麼來再定個低價？

日系手擋鋼炮的絕唱？

對于許多喜歡玩車的朋友來說，或許會更希望選一輛配置低的手動擋，最好是那種連天窗、鋁合金輪毂都沒有的丐中丐，可以把省下來的車價投入到改裝上，但現實情況是手動擋的市場需求實在太少了。如果存粹看性能，思域手擋的百公裡加速甚至幹不過CVT，但它給我們的駕駛樂趣卻是現在任何自動變速器都無法給予的。

如果你考慮入手兩廂思域，首選必定是手動擋，畢竟我們現在能買到的手動鋼炮已經沒幾款了，兩廂思域也可以說是性價比最高的選擇。要是你隻考慮自動擋車，而且不是改裝愛好者，那它就不是必然選擇，因為包括豪華品牌在内，還是有不少車型符合你的需求。

車迷們且行且珍惜

說實話，這車把我給看得淚流滿面，如果我再年輕十歲，就是它了！但現實的狀況是，雖然我能負擔車價，卻沒有能力去再養一輛手動擋。現在的掀背小車已被淪為非主流，手動擋就更是鳳毛麟角，如今東本真的把你們夢寐以求的JDM神車帶來了，原版的運動包圍、6速的手擋！車迷們，如果你有這條件，别考慮了，這可能是我們最後的日系手擋鋼炮了，且行且珍惜吧！

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