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貨拉拉一般一天能賺多少錢

圖文 更新时间:2024-12-28 19:37:48

一開始老是聽到有托說貨拉拉月入三萬不是夢,也掀起了貸款買車,租車的熱潮。也是第一步入坑。

貨拉拉一般一天能賺多少錢(貨拉拉月入三萬不是夢)1

不管是油車和電動車都一樣悲催,先說說最受熱捧的電動車,電動車大家都知道,節能是無可厚非,但是也有很多弊端。

續航能力太差,還有就是購車成本太高,一個小面車型都得十萬以上。

如果購買同級别油車,也就三到六左右可以說是直接貴了一半 。

還不說續航能力不行,不是在充電就是在充電的路上。本人也是親身體驗為大家試了一下水。

貨拉拉一般一天能賺多少錢(貨拉拉月入三萬不是夢)2

還不要說以後換電瓶的成本,如果分期付款可以說更是雪上加霜。兩年以後幾乎就是廢鐵價。也就心疼車主給汽車廠家打打工給貨拉拉交交會員而已而已。

再說說油車購車成本比較低,續航能力強畢竟是拉貨的東西,燃油車更有優勢。

但是國家和石化對大家并不是太友好,國際油價下調國内油價大漲。

也讓貨拉拉同行苦不堪言。都有直接放棄改行的想法。燃油車的成本不算車損,燃油@左右。

沒有回頭單血虧。

貨拉拉一般一天能賺多少錢(貨拉拉月入三萬不是夢)3

最可恨的是貨拉拉裡外壓榨司機利韻。錢包賬數對不上。起步價太低。

還有内部導航誤差太大每單20公裡左右的都得起步接單到終點錯五之六公裡。

還有開戶費,扣押金。和交警對着幹隻能說如果出了問題,貨拉拉公司要承擔全部責任。

會員費每個司機都交過了還要每單抽成。

一個勁地在喝血,在這裡隻能勸跑貨拉拉的洗洗早點睡吧。

現在真的不如送個外賣,和進廠打螺絲了。

貨拉拉一般一天能賺多少錢(貨拉拉月入三萬不是夢)4

不要在為這個貨拉拉的大地主搬磚啦!

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