成都火車站有中轉進站口嗎?上周，2月18日，2020年春運悄悄劃上了句号 ，下面我們就來說一說關于成都火車站有中轉進站口嗎?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!

成都火車站有中轉進站口嗎

上周，2月18日，2020年春運悄悄劃上了句号。

有人說：“今年的春運必将載入史冊”，一場突如其來的疫情，讓春運沒了往日的人流、車流。

據統計，新冠肺炎疫情發生後，成都東站客流從春運節前的日均發送21.1萬人，減少至目前日均發送1.2萬人。

2月底，随着複工複産力度的加大，鐵路、汽車客運陸續将迎來攀升人流。

成都車站做了哪些準備？旅客又需要注意些什麼呢？

今天，成都市政府火車站管委辦管理二處副處長吳建偉、成都車站客運科工程師蔣明霞、成都東站汽車客運站行政辦公室主任李文娟連線《成都面對面·黨風政風熱線》節目作出介紹。

吳建偉：“提前部署火車東站、北站客流回升後進出站旅客體溫檢測工作，确保“不漏一人”。

一、增加體溫檢測設備。

在東站安裝遠紅外線體溫檢測儀16套（出站11套、進站5套），北站安裝遠紅外體溫檢測儀4套（出站2套、進站2套）。接下來将根據客流情況，适時增加遠紅外線體溫檢測儀，保障進出站旅客體溫檢測需求。

二、增設留觀室和專用通道。

在東站設置發熱檢查室4個、留觀室4個（進站的東廣場、西廣場各2個，出站層A、B口各2個），由成華區疾控部門安排醫務人員24小時值守；北站設置發熱檢查室2個、留觀室3個，由金牛區疾控部門安排醫務人員24小時值守。在東站、北站分别設置體溫異常人員專用通道，發現體溫異常人員單獨送離留觀或送醫篩查，避免交叉感染。

三、優化體溫檢測通道。

在東站4個進站口臨時搭建了總面積400餘平米活動闆房，保證遠紅外測溫設備在戶外正常運行，每個進站口檢測點設置兩個測溫通道，其中一個根據客流情況适時開放備用。每個通道每小時通行能力達2000餘人，完善溫馨提示、引導标牌，保障大客流進站旅客體溫檢測需求，減少旅客排隊集聚等候時間。

四、加強點位人員值守。

市政府火車站管委辦、成華區、成都鐵路局等單位協同配合，調集機關幹部、醫護人員、車站職工、公安民（輔）警、城管執法人員、民兵預備役和志願者共200餘人24小時堅守疫情防控一線，駐守東站和北站共計12個體溫檢測點，同時設立了6處咨詢服務崗、4處黨員服務站，全面開展防疫宣傳、咨詢引導、緊急救助等服務。共同做好到發旅客體溫檢測、場站秩序維護、環境衛生整治等疫情防控工作，把住樞紐關口主陣地，守護好“東站城市迎客廳”。

∆站内消毒

∆臨時搭建活動闆房

∆每個進站口檢測點設置兩個測溫通道

蔣明霞：“對成都東站的列車開行班次進行調整。”

截止到2月23号，已開行6趟複工專列。其中成都東站開行5趟，成都站、火車北站開行1趟。主要是成都發往上海、廣州等地區的複工專列，已運送複工人員3000多人。

後續會根據疫情解除情況，各行業人員複工、客流增幅情況，陸續恢複各方向列車開行班次，滿足旅客出行需求。旅客們可實時關注12306官方網站及手機APP，根據出行需求，提前購買車票。

對企業有開行複工專列需求的，可以提前聯系對接車站，車站會根據需求，及時對接鐵路主管部門，積極開行複工專列，盡全力做好各行各業複工人員的返程服務。

∆四川首趟定制務工人員返程專列 圖據中新網

李文娟：“提供返程旅客提供“點對點、門到門”的一站式直達定制包車服務，裝載率控制在50%。”

2月6日，成都東站汽車客運站制定實施方案，準備安全有保障的客運車輛200餘台，協調聯系專業運輸企業20餘家，為疫情期間有複工返崗運輸需求的企事業單位、廠礦企業、建築施工單位等返程旅客提供“點對點、門到門”的一站式直達定制包車服務。

截至目前，車站已組織開展由成都、平昌、汶川出發前往廣州、深圳、浙江等地的多趟“春風行動”定制包車，共運送旅客百餘人次。

堅持實施集中運輸。對車輛進行編班編組，統一組織運行，确定和落實每輛車的負責人，督促做好全程疫情防控、安全生産和随車服務工作，嚴格将裝載率控制在50%。

同時做到對所有旅客進行體溫檢測，進行實名制登記，所有駕乘人員必須佩戴口罩，所有運輸車輛進行趟次消毒等。

出動黨員團員志願服務隊，對到達站點的“春風行動”專車旅客提供體溫檢測、酒精消毒、行李幫扶、路線引領等服務，确保疫情防控有效、車輛運行安全。

∆“春風行動”專車送農民工返崗複工

∆東站汽車客運站監測乘客體溫

∆2月11日，東站汽車客運站恢複發往内江威遠的班線

一站式直達定制包車服務，怎麼定制？

旅客可以在車站微信公衆号“天府出行”平台上點擊“複工需求”，登記個人或團隊出行信息，如果班車在預約的出發日期前複班或前往同一方向的旅客達到一定數量後，車站将第一時間聯系旅客。

審稿：主編陸晗、編輯張琳、記者李岚、陳沉

編輯：王威

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