我覺得有一小部分車主都不知道自己車裝的是正時鐵鍊條還是正時皮帶,首先,對于廠家來說生産正時鍊條的成本要明顯高于正時皮帶,并且由于鍊條都是終身免維護的,所以如果你的車是鍊條的就當我沒說。
有人說,我05款的老凱越,說明書說45000公裡就要更換正時皮帶,也有很多車主說過了60000公裡更換也沒事,而我卻跑到90000公裡,也沒出現什麼異常,所以這都是廠家誤導我們,跑個10萬公裡應該沒啥問題。
其實這個和你的駕駛習慣以及保養也有密切關系,保養的好自然用的時間就久,那到底什麼時候該換呢?您隻需要把正時皮帶罩拆下一看就知道!
如果你正時皮帶都這樣了,你還敢出遠門嗎?皮帶斷了,發動機内部零件十秒内報廢,很可能氣門被頂斷、活塞被頂穿,看下面這個圖的工作原理你就知道。
再看下頂穿後的效果
這個沒個幾千元應該修不好吧,如果你出遠門跑到高速上,還有拖車費呢?
總結:
正時皮帶一般到8萬公裡建議更換,如果檢查的時候出現老化,裂紋的情況必須馬上更換,不要心存僥幸,不要為了省錢反而花大錢,行駛中的正時皮帶斷裂,錢包可是要大出血的,不值得。
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