■新快報記者 何軍 文/圖

雖然奔馳E200 COUPE是差不多有兩年的車型，但是這輛“主流品牌的小衆中型轎跑”還是很值得一試的。以往都是覺得奔馳的C級Coupe才有轎跑的樂趣，但其實更顯穩重的E-class也有“瘋狂”的一面，這就像一個紳士脫下了西裝外衣換上皮夾克一般的味道，那麼E200 Coupe到底是什麼味道呢？

優雅氣質不減運動時尚氣息

ECoupe的前臉造型和上代國産奔馳E級運動版風格相近，不同的是Coupe版的進氣格栅采用更為粗壯的單輻條設計，此外，新車全系采用了AMG車身風格組件，一系列改變使新款奔E Coupe更具運動和時尚氣息。奔馳E Coupe弧度很大的側窗曲線與側面線條極具張力，與四門版奔馳E級的沉穩風格大相徑庭，線條之美不僅僅體現在視覺感官，更是造就了0.24的超低風阻系數。

車尾部不仔細觀察的話很難看出有什麼變化，修長的尾燈向兩側的延伸更多，後輪寬大的輪毂奔馳E Coupe的一大特色，形成了車尾略微向内收縮的視覺效果。

Coupe車型的無框車門酷斃了

奔馳E Coupe選裝了深色鋁質飾件，帶來類似金屬拉絲的良好手感，同時烘托出整體更為運動的視覺效果。作為一款Coupe車型，自然是少不了無框車門的身影，四個車窗均支持升降。與現款奔馳E Coupe一緻，新車全系标配全景天窗，既能讓車内擁有更充足的陽光，多少也能夠緩解傳統的Coupe車型後排帶來的乘坐壓抑感，對于一款Coupe車型而言是大有裨益的。

奔馳E Coupe采用包裹性更好的運動座椅，後排座椅采用雙座布局，但是沒有中央扶手，中央區域設計有儲物格，兒童座椅固定裝置、後排出風口、12V電源均為全系标配。如果要進入後排，那麼隻需要把椅背往前扳，座椅就會自動移到最前方，方便後排乘客上下車，當後排乘客落座過後，隻需把椅背扳回原處，座椅也就會自動回歸原來的位置。

兩款發動機，匹配7G-Tronic變速器

這款代号為M274的縱置2.0升渦輪增壓發動機目前已經率先搭載在國産奔馳GLK 260上，與很多渦輪增壓發動機一樣，這台2.0T發動機提供高、低功率兩種不同方式的調校。E200 Coupe是低功率版本，最大功率135kW；E260 Coupe為高功率版，最大功率155kW，與發動機相匹配的是一台7速Tronic手自一體變速器。

在奔馳車中屬于比較年輕化的操控

動力加速響應很出色，起步會覺得有點肉，一旦轉速超過2000轉渦輪開始介入，提速相當猛，尤其是中後段的提速，絕不拖泥帶水！制動非常靈敏，一點就有！感覺不比E260 COUPE高功率差，我也開過TT、SLK、3系COUPE、A5等，感覺E200 Coup是輛操控好又舒适的轎跑車，在奔馳車中屬于比較年輕化的，油門不像SLK那麼沉重，方向盤比較輕，男孩女孩都可以開。

■何軍微評

在大換款前可以購買《來自星星的你》男主角的座駕……

早些時候，還是韓劇很火的年代，很多迷妹們，就經常問身邊的男友或者老公，經常出現在《來自星星的你》銀屏上，被各種高富帥和白富美開來開去的車型到底是哪款呢？沒錯了，就是它——奔馳E級200 Coupe。而且以我才疏學淺的知識也能想到，各家廠商在該車型換代前優惠不少，目前買性價比肯定不錯。

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