最近這幾天翻開日曆看了一下，突然發現距離中國最為重要的節日——農曆新年，已經剩下不到一個月時間，相信本地過年的小夥伴已經開始準備置辦年貨，而老家在外地的小夥伴也開始準備啟程回家了。在這特殊的日子裡，外地的小夥伴可能開車回家要比乘坐公共交通回家更為安全，畢竟公共交通都是大量人員聚集在一個狹小的封閉空間裡。

而自己開車雖然空間也不算大，但是駕乘者可以根據需要自行開窗通風，可以說自駕回家的安全性較公共交通更為高。隻是自駕回家也有一個問題，就是尾廂不僅需要容納換洗的衣物，還要帶上一定當地城市的特産。這時可能就需要較大容積的後備廂，才能滿足裝載需求。那麼，今天買買君就給大家推薦幾款後備廂空間較大的自主品牌車型。其中，最低的起售價格才五萬多一點而已。

比亞迪可以說是國内較為突出的自主品牌之一，旗下車型不僅在新能源方面有着較為突出的優勢，同時從實際出發，為國人提供符合需求車型。而秦系列車型則為代表作之一，該系列車型，不僅有新能源版本，還有普通的燃油版本，供消費者選擇。其中的秦Pro車型，雖沒有搭載動力電池模塊，但在車内空間方面較為突出。

可以看打該的車身尺寸為長4765mm/寬1837mm/高1500mm，較長的車身不僅能讓該車擁有較好的乘坐空間，同時為後備廂提供高達500L的置物空間。值得注意的是，這樣的後備廂容積隻有秦Pro車型才擁有，而秦或秦Pro新能源并沒有如此大的後備廂容積。另外，盡管該車的空間較大，但工信部給出的百公裡綜合油耗僅為6.4L，如此的低油耗，自駕回家也能省下不少的燃油費用。

嘉悅A5作為江淮與大衆共線生産的車型之一，其生産标準與大衆保持一緻，讓嘉悅A5在品質方面有着超越同級的工藝水平。同時，該車的整體設計由意大利設計師親自操刀，讓該車更具個性。

在車身尺寸方面，該車長4772mm/寬1820mm/高1492mm，同時該車的軸距長達2760mm，這樣的車身軸距能讓後排擁有更大的腿部空間，且該車的後備廂容積為540L。雖然僅較比亞迪秦Pro車型多出40L的容積，但這40L放下一個18寸的行李箱也是綽綽有餘的。另外，該車為掀背設計，在後排不載人的情況下，放倒後排座椅靠背可與尾廂形成全平地台，整體容積可高達1650L，如此大的容積，别說搬運回家過年的行李，即便是帶個新的電視機回家也是相當充裕的。

奇瑞艾瑞澤5PLUS作為奇瑞家族中的明星車型之一，頂配價格不足十萬，已經配備ACC自适應巡航、AEB自動緊急制動系統、FCW前碰撞預警等駕駛輔助功能。較高的性價比讓該車在上市首月已經售出1,3655輛新車，成為上市即爆款的車型之一。

該車雖然在車尺寸方面，僅為長4680mm/寬1825mm/高1490mm，但得益于其較短的車頭造型，讓奇瑞艾瑞澤5PLUS的後備廂容積高達570L。另外，該車搭載1.5T 模拟9速的CVT變速箱，可以讓該車百公裡加速時間控制在9秒，如此的加速度在高速上行駛時，超車也是較為輕松。

寶駿310W可以說是這次推薦的車型當中，性價比最高的車型。其起售價格為5.28萬元，同時還有小額度的優惠，讓該車的入門版價格低至五萬元以内。另外，該車還有自動檔車型，雖然配備的是AMT變速箱，但是該變速箱的傳動更為直接，使得該車自動車型的百公裡綜合油耗僅需6.3L。

空間是該車最大的亮點，盡管車身長度僅為4620mm，但得益于該車的旅行車造型，讓寶駿310W車型的常規後備廂容積高達640L。值得注意的是，寶駿310W部分車型的後排靠背角度為可調設計，能為後排乘坐者提供更為舒适的坐姿。可以說，寶駿310W在這個價位當中是相當優秀的存在。

“獨在異鄉為異客，每逢佳節倍思親”，雖然此詩形容的是重陽節的心情，但因為新冠疫情，相信大部分外來務工人員，在今年的重大傳統節日都沒有回家看望自己的至親。而春節作為國内最為重要的節日，相信有不少小夥伴已經歸心似箭，但别忘了新冠疫情仍在繼續。

這時選擇公共交通回家或許并不明智，反而自駕回鄉才是較為安全的方式。隻是自駕回家想要帶上更多亨利物品的話，這就需要更大的後備廂容積。而上述的幾款車型可以算是十萬元以内後備廂容積較為優秀的車型。其中，寶駿310W車型最為出色，且價格也是相當誘人，算得上是長途出行的優選車型。

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