防爆輪胎想必大家都不陌生，由于它獨特的設計工藝，能夠在0氣壓的狀态下，依舊可以支撐車輛正常行駛一段距離，也就是咱們常說的缺氣保用輪胎，由于它獨特的安全屬性，也是寶馬奔馳等豪華車型的原配，咱們本期測試的就是來自民族品牌玲珑旗下的AR200缺氣保用型輪胎産品。

胎面設計

首先在胎面設計上，玲珑AR200缺氣保用采用非對稱式花紋設計，寬大的胎肩使輪胎的接地面積更大，性能更強。細小的花紋設計，及寬大的排水溝槽，能夠使輪胎在快速排水的同時，又能抓得住地。

輪胎結構

在輪胎結構上，采用胎面4層，胎側1層的結構設計，雖然胎側隻有一層，但它的硬度非常大，而且一層胎側的散熱效果更好。在3T指數方面，它的耐磨指數為400，抓地力和耐高溫指數均為A。速度等級為W，意味最高時速可達270Km/h。

靜态數據

在靜态數據方面，胎面硬度69HA，胎肩硬度61.5HA，胎側硬度59HA，硬度表現适中，能夠給予整車不錯的支撐性。在溝槽深度方面，從輪胎内側至外側深度依次為6.49mm、7.05mm、7.12mm、6.78mm，深度表現中等偏深，排水效果應該不錯。

測試場地/車型

本期測試我們選擇在了專業的第三方輪胎測試機構——必維環宇輪胎測試場當中，測試項目包括車外通過噪音、幹地刹車、濕地刹車、滾阻、磨損，共計5個測試項目。測試車輛為運動型轎車的代表——寶馬320Li，測試規格為225/45 R18，測試期間地表溫度為22℃左右。

車外通過噪聲測試

在車外通過噪聲測試環節中，考驗的是輪胎的花紋設計、胎面配方等因素，經過多輪測試并取平均值，它的車外通過噪聲為71.94分貝，對于一款缺氣保用輪胎來說，這樣的噪音抑制效果表現不錯。

幹地刹車測試

在幹地百公裡刹車測試中，一腳将刹車踩到底，能夠清晰的聽到輪胎與地面摩擦的聲音，經過多輪測試并取平均值，玲珑AR200缺氣保用的幹地制動成績為36.79米，能将百公裡幹地刹車距離控制在37米内，是非常難得的表現。

濕地刹車測試

在濕地百公裡刹車測試中，全力踩下制動踏闆，輪胎迅速排水并抓住地面，經過多輪測試并取平均值，玲珑AR200缺氣保用的最終成績為45.73米，這樣的表現可以說非常不錯，這也都得益于胎中部分細小的花紋以及寬大的排水溝槽，增強排水的同時，又賦予整車更強的抓地性。

滾阻測試

滾阻，是考驗輪胎花紋設計、胎面膠料配方的重要因素之一，滾阻系數越小，證明經濟性越好，反之經濟性越差。經過測試，玲珑AR200缺氣保用的滾阻系數為10.7N/KN，經濟性表現适中，能為在一定程度上減少非必要的燃油損耗。

磨損情況

最後我們再來看一下它的磨損情況，經過高強度測試，玲珑AR200缺氣保用的胎面部分出現了輕度磨損，但胎肩及胎側部分保存完好，符合其耐磨指數的表現。

小邦簡談

綜合來說，玲珑AR200缺氣保用是一款性能非常出色，主打安全的缺氣保用型輪胎産品，如果您是一位非常注重行車安全的車主，那麼玲珑AR200缺氣保用将更加适合您。

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