随着新能源造車新品牌的成立，大家也漸漸了解到汽車行業的代工，一些缺乏曆史底蘊的新公司想要快速造車，找傳統品牌代工是最好的方向，那麼你知道奔馳大G、寶馬Z4和Jeep大切諾基這樣毫不相關的車都是同一個工廠代工的嗎？這家公司還生産變速箱等零部件，今天我們就帶來科普這個曆史悠久的代工廠--奧地利麥格納斯太爾。

麥格納是什麼？

麥格納國際成立于1957年，是一家來自加拿大的技術公司，最初成立時與通用汽車簽訂了一份金屬遮陽闆支架制造協議，這筆交易讓麥格納逐漸發展壯大，開始生産更多的汽車零部件，如今麥格納國際在全球擁有分公司，員工超過15萬人，主要面向的客戶是汽車制造商，生産零部件，供應通用汽車、福特、FCA、寶馬、梅賽德斯、大衆、豐田等品牌。

在發展過程中，麥格納也不斷收購汽車零部件制造業中的領先公司，比如2002 年，麥格納收購了戴姆勒克萊斯勒在奧地利的歐洲之星汽車制造廠，2005年收購了保時捷旗下敞篷車頂供應商CTS ，2015年以19億美元收購了德國變速箱公司格特拉克，後者是國内衆多合資品牌的變速箱供應商。2018年麥格納收購運動控制軟件開發商Haptronik、意大利汽車照明制造商 OLSA、西班牙汽車座椅公司Viza Geca SL等，成為真正的行業巨頭。

麥格納斯太爾代工廠是什麼？

麥格納斯太爾全程Magna Steyr AG & Co KG，前身是于1899年創立的交通工具制造商PUCH，位于奧地利，1979年開始與戴姆勒、斯太爾合資，生産G級，目前屬于麥格納國際的子公司。這家公司并不生産屬于自己的汽車，而是根據合同為其他公司開發和組裝汽車，近幾年年産量均在20萬輛左右。其最主要的生産産品就是奔馳G級，從1979年第一台G級到現在2021年，奔馳G級一直在麥格納斯太爾工廠生産。

麥格納斯太爾代工了哪些車？

除了奔馳G級，目前麥格納斯太爾還生産寶馬5系、捷豹E-PACE、捷豹I-PACE，以及寶馬Z4和豐田Supra兩款姊妹車型，即使日本市場的豐田Supra，也是從奧地利進口而來。

而大家熟悉的萊肯超跑，曾出現在《速度與激情7》中，其繼任車型W汽車Fenyr超跑也是由麥格納代工生産。

除了目前生産的這幾款，麥格納斯太爾還代工過大衆T3、Jeep大切諾基（1992-2004）、薩博9-3敞篷版、克萊斯勒300C（2005-2010）、迷你Countryman（2010-2016）等。這些車由各自的品牌研發，麥格納斯太爾隻負責生産組裝。

此外，麥格納也獨立研發汽車，比如寶馬首款城市SUV--初代X3，就幾乎與寶馬沒有關系，從研發到生産全部外包給了麥格納斯太爾，在2003-2010年期間生産，相信國内不少X3車主的愛車都是來自奧地利。

而像奔馳引以為傲的“ 4Matic ”全輪驅動系統，第一代也是由麥格納斯太爾研發，最早搭載于1996款E級4Matic，從1996年到2006年，所有的奔馳4Matic四驅E級均出自這家奧地利工廠。

此外，阿斯頓馬丁Rapide四門轎跑、标緻RCZ跑車這樣特立獨行的産品也由麥格納研發制造，因為阿斯頓馬丁品牌内部近些年并沒有四門車研發經驗，而RCZ的設計也與标緻家族産品格格不入。

選車偵探觀點：從前身追溯，這是一家曆史超百年的工廠，一貫的高标準和不斷吸引新技術，收購公司來提高公司實力，從硬件到軟件，小到敞篷車頂制造公司，大到變速箱企業，代工的車型産品質量也沒有出過大問題，因此備受汽車品牌青睐，像索尼新推出的電動概念車也由麥格納代工。你還知道哪些車出自麥格納嗎？歡迎讨論。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!