四五十萬的預算想買一款中大型轎車，現在能夠選擇的車型真的不多。除了主流的奔馳，寶馬，奧迪之外，也就雷克薩斯ES算是上點檔次。像凱迪拉克和沃爾沃這兩個品牌，頂配車型最多也就能夠到30萬這個價位，落地超過40萬的預算，我想幾乎所有的消費者都不會再考慮這兩個品牌了。雖然他們性價比很高，但花四五十萬買車，表面性價比真的不是最重要的。

雷克薩斯ES可以買混動版本，上我們當地的雷克薩斯4S店看了一下，竟然沒有混動版的試駕車，隻有2.0自然吸氣版本的，這讓我感覺很無語。看了一下這款車的外觀和内飾，又看了一下網上對這款車的口碑印象，我也有點人雲亦雲，感覺花這些錢買個雷克薩斯ES有點不值得，畢竟這就是一個對标寶馬三系的車，品牌形象也沒有上升到如此高的地步。

奔馳E級的豪華感是最強的，内飾用料也比較講究，但可靠性比較差，後期保養維護也比較貴。近來這幾年網友對奔馳的評價都不怎麼樣，感覺買奔馳的車就像買三星的手機一樣，要麼就買旗艦版，要麼就直接别入手。否則買标的嫌疑太大，所以買奔馳s級感覺很正确，買奔馳E級和C級心裡總有點虛。

奧迪A6L相對來說性價比最高，同樣的價格可以買到四驅2.0T高功率的奧迪A6L，奧迪A6L的内飾剛剛大換代，在科技感方面最有優勢。但是這款車的内飾在4S店的展廳裡看着挺好的，在外面陽光的照射下看起來就很一般了，屏幕上也很容易留下指紋，總感覺髒髒的，晚上打開氛圍燈，氣氛營造還挺到位的。但奧迪的品牌多少還是欠點火候。

考慮了一圈，感覺還是買寶馬5系最保險。品牌形象明顯比雷克薩斯和奧迪要高大上一點，整體性價比要比奔馳E級更靠譜，操控，油耗，空間，價格各方面都剛剛好，本人對寶馬藍天白雲标志也比較喜歡，因此綜合考慮，最終還是入手了寶馬5系。

我選擇的是寶馬530Li領先型豪華套裝，這款車的官方指導價是46.69萬，全款買車終端實際優惠了4.59萬，裸車價42.1萬元，購置稅37,256元，保險費用12,457元，強制選裝了8000塊錢的裝潢，上牌費1200元。總的落地價479,913元。本來也考慮貸款的，但是貸款買的話，利息就要2.6萬多，還強制第2年第3年保險都在店裡買，還有各種貸款附加費用，感覺有點虧，于是就直接全款了。

寶馬530的動力表現相當充沛，感覺完全足夠我使用。換擋平順性超出想象，縱享絲滑，寶馬不愧是玩操控的。開起來的時候完全感覺不到自己開的是一款中大型轎車，相當輕巧好開。但是停車的時候就原形畢露了，車型太長，不怎麼好倒車，小區的停車位也有點裝不下，倒進去之後車頭會露出來這麼一塊。

油耗表現我認為中規中矩吧，目前綜合平均油耗在9升左右，我認為還行。這款車最大的缺點就是内飾布局相對老套一點，雖然做工用料都比較精緻，但是總感覺十幾年前的寶馬5系就差不多這個樣子，一直沒有什麼特别大的變化，新鮮感有點欠缺。

以上内容就是寶馬5系車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言讨論，說說你對寶馬5系這款車的看法。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!