今年8月份，本田全新的四缸車CB650F、CBR650F正式在國内上市。憑借着四缸獨特的聲浪以及不俗的外觀、配置，這兩款新車在上市後也收到了不少車迷的關注。

　　近日，國内外不少摩托車媒體都有推出關于CB650F的試駕報道。小編就為各位找到一篇來自motorcycle.com的試駕文章，作者是John Burns。

　　國内的評測看多了，咱來聽聽國外的小夥伴是如何評價這款CB650F吧。相比CBR650F，CB650F少了一個“R"，車身整流罩與車把都有改變。

　　前者變小了，後者變為一個握把更高的鋁合金車把。因此，CB650F是典型NK街車的模樣。

　　CB在車身配置上與CBR是基本一緻的。但調整了排氣與後鍊盤的尺寸後，CB在初段的加速似乎顯得更加迅猛。

　　相比挑戰速度的CBR，CB的Showa前叉，更像是圍繞着城鎮通勤而存在的，它讓車子更穩，更平順。 回到城市道路時，CB650F的優勢就更加明顯了。649CC的動力在城市道路上已經足夠。

　　新設計的變速箱換擋時很順暢，尤其在低檔的時候，頓挫感并不大。 緊湊輕巧的車身，能讓車擁有相當不錯的操控感。

　　你不會感覺到這家夥有208公斤的重量。即使你需要長途騎行，它也能帶你去想要的地方。

　　CB650F的售價也算比較容易接受。其在美國的售價為8249美元，約合人民币54327元，（國内珠光白版本為98000元，确實有點貴），比CBR650F（國内售價珠光白103800元）便宜了500美元。

　　CB650F詳細參數：

　　車長x車寬x車高（mm)：2110x780x1075

　　軸距（mm)：1450

　　最小離地間隙（mm)：150

　　座高（mm)：810

　　前伸角（°′）：25°30′

　　前伸距（mm) ：101

　　整備質量（kg)：208

　　發動機型式：水冷 4沖程 DOHC 16氣門 直列4氣缸

　　排量(mL）：649缸徑x行程(mm)：67.0x46.0

　　壓縮比：11.4:1

　　最大功率（kW/r/min)：56/9000（大家可以查查黃龍的最大功率！）

　　最大扭矩(N·m/r/min) ：60/8500最高車速（km/h)：197

　　綜合油耗（l/100km)：4.97

　　等速油耗（l/100km)：3.95(90km/h)

　　燃油（RON）：91或以上燃油箱容量（L）：17.3

　　供油系統：PGM-FI 程序控制燃油噴射式

　　變速器形式：常齧合6速回轉變速

　　動力傳輸方式：鍊傳動制動方式：液壓盤式（帶有ABS）

　　輪胎規格（前輪）：120/70ZR17M/C（58W）

　　輪胎規格（後輪）：180/55ZR17M/C（73W）

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