極目新聞記者 黎先才

通訊員 武建 潘勳

8月24日，在道路“斷頭”10餘年後，武漢市漢陽區米糧路即将迎來全線通車，讓周邊居民欣喜不已。

自黨員幹部“下基層察民情解民憂暖民心”實踐活動開展以來，武漢市城建局堅持以人民為中心理念，貫徹落實“共謀、共建、共管、共評、共享”的工作方法，深入漢陽區等中心城區，持續關注解決百姓急難愁盼問題，建立“打通斷堵”長效工作機制，下大力氣打通“斷頭路”，開展道路顔值提升工作，打造舒心順暢的“惠民交通”，完善城區路網建設，讓城市道路更順暢、便捷、怡人。

最後308米道路具備通車條件

24日，極目新聞記者在米糧路（琴台大道—金色二路）項目現場注意到，項目主體結構已完成，施工方正準備道路預驗收工作。

米糧路（琴台大道—金色環路）道路為城市支路，全長992米，位于漢陽區黃金口地區，北起琴台大道，南至金色環路，分三段打通的方式建設。

其中，金色一路至金色環路段（新建路段）為雙向2車道，項目于去年8月建成通車，方便沿線當代萬國城幼兒園師生的安全出行，避免當代萬國城小區、萬通工業園的車輛繞行，分流黃金口地區的交通壓力，實現黃金口地區路網循環；金色二路至金色一路段為舊路改造提升段，雙向2車道，施工方對該條舊路的病害進行修複提升，道路已開放，道路行駛順暢；隻剩下琴台大道至金色二路段未開放。

米糧路（琴台大道-金色二路）段

“米糧路其中一部分‘斷頭’10餘年了，如今就要通車了，真好。”周邊多名路過居民表示期待。在全長308米的米糧路（琴台大道—金色二路）段，極目新聞記者看到，嶄新的雙向4車道道路已刷黑，道路上的标識标線劃好了，兩側非機動車道和人行道上鋪上了透水步磚，種植了香樟樹。

施工方武漢緻遠市政建設工程有限公司項目負責人表示，項目已具備通車條件，正在準備道路預驗收工作，待後期驗收手續完成後，将第一時間開放道路交通。

多方破解“可望不可達”困局

據了解，米糧路（琴台大道—金色環路）道路和排水工程征收難度大，征拆工作涉及工業建築2戶（萬通工業園、味好美食品有限公司），私戶2戶。其中，道路紅線内還有兩處電力杆線占據車行道，該電纜線涉及工廠與附近居民用電，遷改難度極大。

項目道路征收拆遷工作啟動後，征收難點在于：一是與居民溝通協調難，思想工作與善後處理措施工作量大；二是涉工廠房屋拆除、退讓難等。

推進中，漢陽區建設局積極協調交管、城管部門加快項目開工手續審批；多次組織永豐街、城管局、漢陽經濟開發區等部門召開項目專題推進會，為加快現場違建房屋拆除工作起到了決定性作用。

在多方努力下，2021年9月，琴台大道至金色二路段道路進場施工；同年12月，現場完成車行道及部分人行道。2022年上半年，這條路的可實施斷面已全部完工，因電力杆線影響，剩餘約80米，半幅車行道與人行道無法施工，處于停工狀态。

“下基層察民情解民憂暖民心”實踐活動實踐活動實施以來，武漢市城建局和漢陽區建設局多次調度電力遷改工作，在保障周邊企業及居民用電需求的前提下，快速完成沿線架空電力杆線的遷改工作，破解建設困局，目前道路主體已全線貫通。

漢陽區建設局：在實幹中彰顯為民情懷

今年以來，漢陽區建設局号召黨員幹部深入基層一線，發揮資源優勢，服務基層，服務群衆，在實幹中彰顯為民情懷，推動“下基層察民情解民憂暖民心”實踐活動走深走實。

鋪就便民道路，幸福觸“地”可及。陶家嶺路提升改造，注重精細化施工，完善道路服務功能，解決了機動車、非機動車和行人混行造成的安全問題，還利用新建彩繪圍牆展示龍陽文化，既修路、又靓路；微循環道路方面，龍陽湖東路為陶家嶺小學開學做好配套道路建設，預計9月開學前完成康達街-陶家嶺小學段主體工程，年内完成陶家嶺小學-朱家新港路段建設内容。

知音大道（仙女山路-陽城西路）段

道路全面升級，提升城市顔值。漢陽大道中間的間隔帶正在建設米糧低線公園，既服務周邊居民，更是提升道路顔值和提供休閑散步場地。

統籌慢行系統，打造惠民交通。漢陽區建設局牽頭統籌慢行系統建設，合理指導慢行系統設置，打造舒心順暢的“惠民交通”。2022年，該區計劃開展非機動車道專項改造10公裡，完成道路慢行交通系統方案前期研究，有序推進琴台大道、漢陽大道等道路慢行系統改造建設。

注重零高差無障礙設計，讓出行有愛“無礙”。漢陽區建設局相關負責人表示，區建設局采取了實地走訪、群衆來訪、自查等多種途徑收集群衆訴求，切實摸清群衆的願望訴求和市場主體的所憂所盼，做實問題清單、任務清單、效果清單，整合多方資源，完善城區路網建設，不斷滿足人民群衆美好出行需求。

（圖片由通訊員提供）

（來源：極目新聞）

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