2022款寶馬3系和奔馳c級對比實拍-tft每日頭條

2022款寶馬3系和奔馳c級對比實拍

汽車更新时间:2025-01-11 18:44:42

近日，華晨寶馬第七代寶馬3系終于正式和大家見面了。在之前的2019上海車展上，第七代寶馬3系赢得了衆多消費者的關注，并獲得了一緻的好評。這款車的真實表現究竟如何呢？我們不妨和它的老對手奔馳C級進行一番比較，一個是全新換代的車型，一個是中期改款，誰能更勝一籌？

2022款寶馬3系和奔馳c級對比實拍（寶馬3系對比奔馳C級）1

首先我們選取價格十分接近的兩款車型進行對比，兩車的售價均在36萬左右，很有可比性。它們分别為寶馬3系 2020款 325Li M運動曜夜版和奔馳C級 2019款 C 260 運動版 4MATIC。

2022款寶馬3系和奔馳c級對比實拍（寶馬3系對比奔馳C級）2

外觀方面，寶馬3系和奔馳C級均采用了各自家族的設計風格，寶馬3系看起來更加運動化、也更加酷帥，奔馳C級則依舊十分優雅。車身尺寸方面，從數據上來看，寶馬3系的車身尺寸要比奔馳C級大一圈，空間表現上也更有優勢。

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燈組方面，兩車的大燈造型風格迥異。寶馬3系的LED大燈比上一代設計的更加兇狠，奔馳C級則選裝了幾何多光束大燈，造型則十分圓潤。

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動力方面，寶馬3系搭載了2.0T發動機，最大功率為135kW，匹配8速手自一體變速箱。奔馳C級搭載的是1.5T發動機 48V弱混系統，最大功率也為135kW，匹配9G-Tronic變速箱。

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安全性方面，兩車均配備了當下主流的安全裝置，有效的保障了駕車者以及乘車者的安全，奔馳C級還配備了膝部氣囊，考慮更加的周到。

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舒适性方面，寶馬3系的真皮座椅要比上一代的車型更加的厚實，腰部調節也變成了4向，同時記憶按鍵被挪到了門闆上。奔馳C級的座椅雖然在舒适性上也不差，但座椅記憶功能則需要選裝。

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科技性方面，寶馬3系采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，而奔馳C級則需要選裝。同時，寶馬3系采用了全新的設計，并具備視線監測系統，而奔馳C級依舊保持了傳統的機械儀表樣式。兩車均搭載了10.25英寸的中控屏，寶馬3系配備了最新的iDrive系統，可自定義界面布局，觸控反應靈敏，而奔馳C級配備了全新的COMAND系統，頁面比較清爽。

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品質感方面，寶馬3系的内飾依舊采用熟悉的寶馬風格，無論是在工藝感還是檔次感上均有所提升，奔馳C級的設計也依舊優雅。兩車均采用了軟質材料進行裝飾，奔馳C級的中控台上半部分還使用了帶有雙縫線壓邊的皮質包裹，檔次感更好。

喇叭哥點評：本次全新換代的寶馬3系，外觀設計堪稱走在時代的前沿，内飾的豪華感和品質感也有所提升，果真不負消費者的期待，絲毫不遜色于奔馳C級。對這款車感興趣的朋友不妨繼續關注它上市之後的表現。

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