理想ONE停産風波有新進展。9月23日，南都記者注意到，就新一代理想ONE命名為理想L8，理想汽車在其官方App發布公開信回應車主，相較于此前說明，明确了售後保障的具體内容。理想汽車表示，将原廠售後零配件的生産與供應保障，提高至自停産後不少于12年。此外，理想ONE車主将享受和新車型同樣的售後服務，享有首任車主終身質保權益的用戶不受任何影響。南都記者注意到，這封公開信并未開啟評論功能，不少理想ONE車主仍質疑稱，若提前告知換代信息，不會在近期購買這一車型，且因降價和停産風波造成的二手車市場貶值損失難以彌補。

公開信顯示，理想汽車稱理想L8是新一代的理想ONE，将延續理想ONE家庭智能豪華六座SUV的定位。“我們正在建立更加完整清晰的産品序列，字母代表車系的平台，數字代表車型的尺寸級别，L即代表增程電動平台的SUV系列”，還在信中列舉了理想L9、L8、L7等車型。

理想汽車還對理想ONE車主關心的問題作出說明。在售後保障方面，将原廠售後零配件的生産與供應保障，提高至自停産後不少于12年。理想ONE車主将享受和新車型同樣的售後服務，享有首任車主終身質保權益的用戶不受任何影響。另外，在軟件保障上，理想汽車将持續提供OTA升級服務，以豐富手機鑰匙共享等産品功能，以及長期的車機、增程電動與智能駕駛的疊代。此外，針對服務數據，理想汽車将在原有“三年流量無憂方案”的基礎上，追加贈予所有理想ONE車主三年每月20G的免費流量。

據南都此前報道，理想ONE傳出降價優惠2萬元，且将于近期停産的消息後，引發不少理想ONE車主的投訴。多名車主在社交平台質疑稱，購車時，理想汽車銷售與生産商并未提及理想ONE将升級換代停産及降價等事宜，存在欺騙、隐瞞、虛假宣傳等問題。即便車主詢問此事，銷售也表示否認，并保證全國統一價格，不存在降價情況。

9月5日，理想汽車客服人員向南都記者證實了理想ONE降價且将停産的消息，稱理想ONE的換代産品是理想L8，公司後續會以銷售理想L8為主，理想ONE将逐步退出生産線，具體停産日期暫無相關信息。此外，有理想汽車4S店工作人員告訴南都記者，目前理想ONE官方售價34.98萬元，提車時将在官方指導價基礎上立降2萬。上述理想汽車人士均表示，理想ONE售後服務不會因車型停産受影響。

9月3日晚間，理想汽車曾通過官方App發布《關于理想ONE售後保障及軟件升級服務的說明》，稱考慮到最早提車的理想ONE車主已經使用接近三年，理想汽車決定将為所有理想ONE用戶，在原有的“三年流量無憂方案”基礎上，追加贈予三年流量無憂，每月20G免費流量，确保理想ONE車主的用車體驗。對于理想ONE的OTA軟件升級服務，理想汽車的軟件團隊也将持續開發和運營。

公開資料顯示，截至8月1日，理想ONE累計交付量已達194913輛。理想則L8定位在為家庭打造的中大型智能豪華SUV，會提供六座版和五座VIP版兩個車型。另據理想汽車官方消息，理想L8将在9月30日的發布會上公布價格，價格公布後即開啟大定，11月初正式進行交付。

采寫：實習生 肖遙 南都記者 方詩琪

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