造車新勢力由幾年前的火熱到如今逐漸冷淡，很多曾經的品牌連産品都還沒有上市就已經消失，在市場如此嚴苛的情況下，現在依舊還有新品牌誕生，天美汽車就是其中之一，不過比起其他品牌幸運的是，天美汽車的首款産品-ET5如期上市，補貼後的指導價區間為：15.28萬至19.88萬。

不過可能大部分人對于天美汽車還是有些陌生，如果我提起電視界的品牌-創維相信大家都很熟悉。沒錯，天美汽車正是由創維集團的創始人-黃宏生創辦，而其英文logo“Skywell”也和創維英文logo“Skyworth”相似。

好了，八卦完品牌來源，我們還是關心一下産品本身。作為天美汽車的首款SUV，ET5定位于中型純電SUV，這也和大多數新勢力品牌一樣，新能源依舊是這些品牌的主攻方向。

ET5的外觀設計相較于其他新勢力品牌充滿未來感的風格不同，它更傾向于傳統車型的設計，這樣其實更容易适應更多人的審美。如果不主動告訴你這是一款純電動車型，其實是很難分辨的。

大燈與中網相連，燈組内部結構精緻，全系标配LED，頂配車型還搭載了激光大燈，其餘車型則可以通過選配獲得。下方保險杠的采用了内凹的設計，加上運動化的線條勾勒，倒是很有設計感。

整體側面的設計較為普通，輪毂采用了抛光設計，頂配車型為19英寸，其餘為18英寸。盡管定位于中型SUV，ET5的尺寸其實并不算大，長寬高分别為：4698*1908*1696mm，軸距為：2800mm。

尾燈采用了常見的貫穿式設計，但是尾燈的尺寸很大，點亮之後會帶來很強的辨識度。天美汽車的英文logo也被放在了貫穿式的設計之中。整體給人的感覺非常穩重。

内飾相較于新勢力品牌車型，同樣也很保守。最為引人注意的就是12.3英寸的液晶儀表和12.8英寸的中控屏幕了，屏幕的系統正是源自創維的Skylink系統。配置方面，天美ET5官方主打的就是健康配置，所以其搭載了HEPA級别空調濾芯，有效過濾95%的直徑0.3微米以上顆粒粉塵和99.99%的PM2.5顆粒，這一點還是比較突出的。

但是在看過配置表後發現，在被動安全方面，天美ET5就顯得有些簡陋了，尤其是安全氣囊數量上。除了指導價19.88萬的頂配車型擁有前排雙安全氣囊、前排側氣囊、前後排氣簾，其餘三款車型均隻配備了前排雙安全氣囊，對于一款2020年推出的新勢力品牌來說，這樣的配置實在有些對不起它的售價和定位。

在動力和續航方面，天美ET5全系均搭載一台最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米的前置電機，官方百公裡加速成績為9.6秒；續航方面，天美ET5提供了410公裡和520公裡兩個版本，快充時間為30分鐘，慢充則需要9個小時，在續航和動力方面，天美ET5屬于同級别的主流水平。

如今，新勢力品牌并不好過，盡管天美汽車如期上市了新車，但是品牌的認知度卻很低，像主流的蔚來、小鵬、理想等品牌，都是經過了多年的品牌積累之後，才逐步站穩腳跟，而後來的天美即沒有爆點的産品，也沒有品牌深度，想要站穩市場之中，目前來看困難重重。

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