大家都知道新能源電動車的定價都不便宜，以我們本次大評測的知豆D2S為例，作為一輛雙門微型車，它的官方指導價就要18.88萬，乍一看比頂配思域還要貴，但是如果算上國家補貼、地方補貼和廠家補貼之後，它的售價還不到6萬，是不是覺得瞬間就能接受了，因此，接下來的内容就是給大家看看，我們新能源大評測10款主力暢銷車的補貼後車價到底是多少。

2018年補貼新政未落地，多地暫行去年标準

國家和地方補貼是新能源汽車在國内井噴式發展的主要原因之一，國家層面的政策推動起到了決定性的作用，因為這些政策直接決定了消費者們的購車成本到底有多高，所以這是大家必須關心的問題。

雖然目前2018年國家新能源補貼和全國主要一線城市在内的絕大部分地區新能源補貼還未公布，但是媒體對補貼細則的爆料可謂版本衆多，有的說2018年不僅國家補貼額度會降低，還有可能取消地方補貼，當然也有說暫時不會取消地方補貼，但是額度可能會降低的。

目前來看，能确定的信息是，未來幾年針對新能源汽車的國家和地方補貼一定會減少，因為根據國家新能源汽車發展規劃，預計到2020年的時候，現有的補貼政策可能會全部取消，如果到時候車企們不能将新能源汽車産品的售價降低，那麼增加的購車成本隻能又轉嫁到廣大準車主們的身上了，随之帶來的結果就是還得多花錢去買新能源汽車。

說這麼多，目的是什麼呢？就是想告訴大家，未來的新能源補貼大概率會越來越少，在2018年新政還未落地之前，多地現在仍舊執行2017年政策的當下，你如果遇到了心儀的新能源車型，我的建議是不妨早點下手。

另外，值得一提的是，在拍牌困難的上海地區，隻要符合購車資格，新能源汽車不僅能直接獲得号牌，還能免去十幾萬的車牌拍賣花銷，對于車牌難求的一線城市，這也是非常吸引人的。

新能源大評測相關文章閱讀：

易車網評測中心的年度新能源大評測，目前已經推出了有關10款新能源車的加速成績彙總文章《插電混動性能出衆 新能源車型加速測試彙總》，制動成績彙總文章《新能源車型制動測試彙總 自主品牌拔得頭籌》，空間表現彙總文章《十台新能源車空間體驗合集 續航裡程之外的重要課題》，實際行駛電量消耗彙總文章《到底誰是電老虎？新能源車型橫評電耗篇》。接下來我們還會陸續推出其他猛料，敬請大家期待。

相關閱讀：《插電混動性能出衆 新能源車型加速測試彙總》

相關閱讀：《新能源車型制動測試彙總 自主品牌拔得頭籌》

相關閱讀：《十台新能源車空間體驗合集 續航裡程之外的重要課題》

相關閱讀：《到底誰是電老虎？新能源車型橫評電耗篇》

新能源大評測主力暢銷車購車價格參考

由于全國各地的新能源補貼政策不盡相同，所以為了方便計算，我們以整體銷量較高的北京地區為參考，為大家計算一下這10款車的補貼後車價。

15-20萬純電動車

這個級别的代表産品是知豆D2S、北汽新能源EC200和江淮iEV7S，前兩款産品主打微型車市場，江淮iEV7S定位于小型SUV。就補貼後的售價來說，知豆D2S和北汽新能源EC200都在6萬左右，江淮iEV7S價格較高，大約是12萬左右。

相關閱讀：《測試知豆D2S 便宜上路 短途代步》

相關閱讀：《測試北汽新能源EC200 銷量冠軍/價格實惠帶快充》

相關閱讀：《測試江淮iEV7S 做一個靈活的胖子》

20-25萬純電動車

北汽新能源EU400和傳祺GE3是這個價格區間産品的代表車型，它們的官方指導價都在22萬以上，不過算上國家補貼、地方補貼等價格優惠後，兩款車的價格就降到16萬左右了，雖然不算便宜，但是也足以讓大部分想要購買純電動車産品的消費者們接受了。

相關閱讀：《測試傳祺GE3 設計亮眼/刹車成績比肩性能車》

北京新能源EU400評測文章即将發布，敬請期待。

30萬以上純電動車

寶馬i3和騰勢是30萬以上高端純電動車的代表，前者定位于小型車，後者定位于中級車，補貼後二者的售價差不多都在28萬左右，不過就日常使用中的空間和續航裡程表現來看的話，騰勢顯然是相對更加理性的選擇。

相關閱讀：《測試2017款寶馬i3豪華型 交流電也能3.8小時充滿》

相關閱讀：《測試騰勢400 消除你對續航/充電的焦慮》

插電混合動力車型

比亞迪宋DM、寶馬X1 xDrive25Le和凱迪拉克CT6 PLUG-IN 30E是分别主打25萬、40萬和66萬左右插電混合動力車型市場的産品，就自身特性來說，比亞迪宋DM的亮點在于滿電時出色的動力表現，寶馬X1 xDrive25Le和凱迪拉克CT6 PLUG-IN 30E主打豪華品牌緊湊型SUV和中大型轎車市場。

比亞迪宋DM評測文章即将發布，敬請期待。

相關閱讀：《加速7.3秒！比官方快！測試寶馬X1插電混動》

相關閱讀：《測凱迪拉克CT6插電混動 寶馬530Le老對手》

總結：未來現金補貼可能越來越少 早買早受益

首先是從大環境來看，國家對新能源車的補貼力度越來越少是無需置疑的，國家補貼和地方補貼徹底消失是早晚的，這個時間節點很可能就是2020年，因此如果你有購買新能源車的計劃，我個人建議是越早越好。

此外，對于生活在北京、上海等擁有限牌政策城市的消費者們而言，購買新能源汽車也是宜早不宜遲的事，以上海的購買新能源車，隻要符合資質就能免費獲得車牌政策為例，随着時間的推進，這項優惠大概率會像國家補貼和地方補貼政策一樣，逐漸消失。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!