稿源:每日經濟新聞
IT之家 9 月 12 日消息,小鵬彙天表示,旗下智能電動飛行汽車旅航者 X2 将前往迪拜開展符合性驗證飛行測試。
據介紹,旅航者 X2 是一款雙人智能電動飛行汽車,是小鵬彙天第五代雙人智能電動飛行器,全機身采用碳纖維結構,空機含電池重量為 560 公斤,最大載重 200 公斤,可搭載 2 位乘客,擁有最高 35 分鐘的續航時間,最高飛行高度為 1000 米。
旅航者 X2 于 2020 年 11 月正式立項,2021 年 6 月份成功首飛,采用封閉式座艙,擁有自主飛行路徑規劃能力,通過多個傳感器,該飛行器可實現對地監控、無死角環境感知、自助返航降落、百公裡雙向實時通信。
旅航者 X2 适用于未來城市的低空飛行;飛行過程中,最大飛行時速為 130 千米 / 小時。同時,該飛行器擁有自主飛行路徑規劃能力,通過多個傳感器,該飛行器可實現對地監控、無死角環境感知、自助返航降落、百公裡雙向實時通信。
據小鵬彙天介紹,空中開“車”需要一種全新的飛行汽車操縱邏輯和操縱系統,耦合飛機與汽車操縱的各項功能,滿足飛行和陸行兩種方式的駕駛需求。
現有技術下,汽車和飛機各有不同的操縱邏輯和系統。而飛行汽車既需要在路上行駛,也需要在天上飛行,如果簡單地将兩種系統進行疊加,勢必造成操縱設備過多,從而導緻用戶操縱複雜。通過本項發明,用戶則可以輕松地實現飛行汽車的操縱。
飛行汽車在陸行狀态,與現有汽車的駕駛方式基本一緻。而在飛行狀态,通過方向盤與右側手柄的配合,可以實現飛行汽車在空中的前進、後退、轉彎,以及上升、懸停、下降等。如此,便能實現汽車操縱與飛行操縱的自由切換。
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