【卡車之家 原創】對于城市配送領域的藍牌貨車來說，4米2貨車雖然貨箱可以做到最大，但許多狹窄街道、地下車庫都很難通過，應用場景受限嚴重；微卡雖然靈活，但貨箱尺寸又太小，裝載能力有限。

其實，在在這兩者之間，存在着短軸距小标載輕卡這一類車型，往往能夠對靈活性和貨箱尺寸做到很好的兼容。而在這一領域裡，江鈴順達小卡又是大家關注度非常高的一款車。那麼接下來我們就一起來看一下這款車究竟如何。

我們實拍的這款車型是國五版的車型，它依然沿用了江鈴經典的順達窄體駕駛室，不過在配置上進行了一些提升，标配了電動車窗，并且主駕一側具有一鍵降窗的功能。

1930我們了解到，江鈴即将推出的國六版順達将換裝全新的駕駛室，它的外觀和内飾上都會做出大幅的提升。

車身尺寸方面，這款單排欄闆車的長寬高分别為5400×1930×2040mm，軸距為2800mm。以我們常見的B級轎車帕薩特為例，它的長寬高分别為4933×1836×1469mm，軸距是2871mm。

也就是說，順達的這款車寬度和軸距都和B級車類似，尺寸差距主要體現在長度和高度上。而長度方面，平頭貨車的車頭部分并不長，多出的半米主要體現在車尾部。而我們常開車的都知道，在轉彎時，隻要車頭能過去，車尾一般都不會有什麼問題。

高度方面，一般地下車庫的限高為2.2米，因此它2040mm的尺寸完全可以通過。而城市限高杆也往往都在2米5以上，通行更加不是問題了。因此，使用這款車在市區裡送貨，隻要家用車能走到的地方，它一般也都沒有問題。

而貨箱尺寸方面，這款車的尺寸為3700×1850×380mm，即便是同等軸距的車型當中，它的尺寸也是偏大的。所以說，在滿足“城市道路自由穿梭”的前提下，這款車在“裝載量”這個指标上非常突出。

其實在底盤功底方面，江鈴的品質一直以來都是卡友們非常認可的。為了能承擔住這樣大的貨箱，這款車的底盤采用了寶鋼的高強鋼闆，能夠在低自重的前提下盡可能地提升承載能力。

而除了底盤的承載能力方面，發動機的動力對于一款城配輕卡來說也非常重要。這款車采用的是大家非常熟悉的JX493發動機，排量為2.8L。這款發動機在國内的保有量非常高，口碑也非常好，故障率低，油耗也低，相比于競品車型平均百公裡能降低1L的油耗。

我們以目前0号柴油平均6.3元/L的價格來計算，一年行駛7萬公裡的話，最終能節省4400元，相當于給自己發了一個年終獎。

動力方面，這款發動機額定功率為85kW，在同級别的車型中，這算得上是比較亮眼的數據了。而對于城配車來說，它285N·m的最大扭矩，足以在等紅綠燈起步時擁有不錯的爆發力，防止小車随意加塞。

變速箱方面，這款車采用的是格特拉克的5擋手動變速箱，可靠性高，并且換擋的平順性也非常不錯，再加上它離合器的結合點始終，剛接觸到這款車上手起來非常輕松，駕駛質感非常不錯。

據了解，這款車在部分地區的最低售價為7.58萬元（具體請咨詢當地經銷商為準）。大家都知道，江鈴輕卡在二手車市場上的殘值率相對較高，而這款車的油耗也比較低，因此從買車到賣車的全生命周期來算的話，這款車的用車成本其實是非常低的，使用起來非常劃算。

那麼總結來說，這款車具有較大的承載力，較強的動力，較高的而手殘值；同時它的車身尺寸小、用車成本低，所以對于在城市百貨配送方面又固定有車需求的人來說，這款車值得你關注和選購。（文/圖 王鵬）

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