雷諾希望借助與吉利的合作重振在華業務。而吉利，也将借助與雷諾的合作，參與到更廣闊的國際競争中來。（微信公号：CNWAUTO）

從“以市場換技術”到如今的“以技術換市場”，中國汽車企業在不斷發展壯大。

8月9日，法國汽車制造商雷諾集團與中國浙江吉利控股集團簽署諒解備忘錄，建立創新型合作夥伴關系。

據悉，雷諾和吉利未來将會重點開發中國和韓國的汽車市場。在中國，雙方将基于吉利控股集團先進的平台技術聯合開發雷諾品牌混合動力車型。在韓國，雙方将基于領克節能平台展開合作，共同開發适用于韓國市場的車型。

從上述文字表述不難發現，與以往的中外合作不同，此次吉利與雷諾的合作，吉利成為技術的輸出方。也即，吉利開啟了中國汽車企業“技術換市場”的先河。面對電動化與智能化的機遇，雷諾希望借助與吉利的合作重振在華業務。而吉利，也将借助與雷諾的合作，參與到更廣闊的國際競争中來。

雷諾：以混動為跳闆重振在華業務

告别中國市場一年之後，雷諾将借助吉利重返中國。

此次與吉利的合作，是雷諾重新進軍中國市場的最大戰略舉措，也是前大衆高管蘇偉銘擔任雷諾中國首席執行官以來的首個重大合作項目。針對中國市場，雷諾集團強調開發本土品牌的車型。

擁有123年曆史的雷諾在歐洲擁有不錯的市場認可度。去年，雷諾在全球的銷量約為330萬輛，有一半的銷量來自歐洲本土。

不過，雷諾在中國的發展卻并不順利。2020年4月，東風集團在港交所發布公告稱，由于東風雷諾經營狀況堪憂，雷諾将持有的50%股份轉讓給東風集團，東風雷諾停止雷諾品牌相關業務活動。雙方的合作，就此畫上了句号。

“一家沒有中國業務的汽車制造商就像一張沒有腿的椅子，這是世界上最重要的市場，雷諾需要考慮如何實現這一目标。”雷諾集團CEO盧卡·德·梅奧曾表示。如今，中國汽車市場依舊是全球最大的汽車市場。

今年年初，雷諾正式發布“Renaulution”全新戰略規劃，稱将把戰略重心從追求銷量調整為更加重視價值創造。産品方面，雷諾集團計劃到2025年推出24款産品，至少包括10款純電動車。

針對中國市場，雷諾集團表示，目前集團的戰略重點是電動車和輕型商用車領域。雷諾集團未來将重塑在中國的商業模式，利用在中國的資産，同時借助中國産業生态系統，為中國以及全球市場開發新的移動解決方案。

盧卡·德·梅奧在2021年上半年一次會議上公布了公司的新能源轉型戰略，并表示：我們将從一家科技賦能的汽車公司，轉變成一家汽車賦能的科技公司。

事實上，在碳達峰、碳中和的發展背景下，雷諾與吉利攜手在混合動力領域加碼，順應大勢所趨。目前，多個國家都拟定了從傳統燃油車向新能源汽車轉型的時間節點。例如，英國決定在2030年禁售燃油車，挪威計劃在2025年禁售燃油車，法國、以色列、西班牙等國家紛紛宣布計劃在2030年至2040年間逐漸淘汰燃油車。

而雷諾在新能源汽車方面已經取得了一定的成就。作為歐洲電動車的巨頭，其擁有歐洲電動車市場五分之一以上的份額和三分之一的保有量，其主打的車型ZOE連續多年獲得歐洲電動車銷冠，2020年以99261輛的佳績，領先ID.3與MODEL 3再次奪得冠軍。

雷諾在官宣中表示：“未來兩家公司将合作提升各自在技術與工業體系的競争優勢，為用戶創造卓越的出行體驗。”

吉利：參與全球經濟競争

而不斷發展壯大的吉利，在國際上也擁有龐大的朋友圈。吉利不僅擁有一定的技術積累與市場底氣，同時懷有開放、融合的心态，稱得上是雷諾在國内難得的合作夥伴。

經過多年發展，包括吉利在内的中國汽車企業在新能源汽車領域已經掌握了包括整車控制器、電機控制器技術在内的核心技術。

以吉利最新的GHS2.0智混系統為例，該系統已經能夠實現43.32%的全球最高熱效率、40%節油率，以及全動力域OTA，在動力、油耗、智能上都實現了全球領先。

吉利的CMA架構也為吉利提供了技術底氣。這一構架由沃爾沃主導、吉利與沃爾沃共同研發，共投入了120億元打造，其包含了一套前沿的智能制造體系，适用于多種車身形式和尺寸，并支持傳統能源和新能源動力系統。

與此同時，在市場層面，吉利等中國企業對于中國本土市場的理解相較于跨國車企也更加深刻。中國是全球最大的汽車消費和互聯網實踐市場。中國消費者對于新鮮事物的感知領先全球。相較于跨國車企流程化的決策，中國汽車品牌能夠以最快的速度響應中國消費者的需求。這些，都是雷諾等跨國車企重塑中國市場最需要的。

在國際市場層面，目前吉利已經在東歐、中東、東南亞、非洲、南美等區域近30個國家和地區的覆蓋，擁有海外銷售和服務網點近400個，但最根本的還是要進入到歐洲、日韓、美洲等汽車發達國家。而雷諾汽車作為全球知名品牌，至少在歐洲這個汽車發源地擁有深厚的底蘊，合作順利之後有望幫助吉利在歐洲以及更多的全球市場發力。

在此之前，吉利已經擁有豐富的國際合作經驗，例如吉利與沃爾沃、英倫、戴姆勒等均達成合作，且絕大部分的合作都達到了雙赢的效果。“國際形勢、世界格局正在發生變化，吉利要繼續融入全球經濟，繼續堅持參與全球經濟競争。”吉利汽車董事長李書福如是說。

本文為中新汽車原創，歡迎小夥伴分享，媒體如需轉載請在文前注明作者及出處，謝絕任何媒體、自媒體以此文任何内容制作為視頻、音頻腳本，違者将承擔法律責任。圖片來源于網絡。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!