5月13日

記者從中鐵八局呈黃路項目部獲悉

預計6月30日前

呈黃路将全線通車

▼

這條路橫跨空港經濟區、昆明經濟技術開發區、呈貢區的市政道路——呈黃路，将達到全線主線通車條件。

屆時

昆明長水國際機場到昆明南站的車程

将由現在的50分鐘縮短到半小時左右

而且

這條零收費的快速道路

還将大大節約車主們的通行成本！

5月13日記者在現場看到，作為呈黃路最後一段尚未通車的路段，呈黃路（經開區至機場高速段）目前主線僅剩下呈貢至機場方向一段不足400米的工程正在進行緊張收尾。

呈黃路（經開區至機場高速段）起于長水機場高速大闆橋出口，止于空港經濟區南部規劃範圍，線路全長4485米，2016年6月28日開工建設。

短短4485米的市政道路，

為何修了近4年才能實現主線通車？

▼

“這條市政道路橫穿新320國道及3條鐵路線、寶象河、530國家儲備局，涉及大量征地拆遷問題。”中鐵八局呈黃路項目部工作人員介紹，對具備施工條件的區域，項目部通常在大量增加勞動力和機械設備的基礎上，盡可能地縮短建設工期。對受征地拆遷影響的區域，也指派專人負責，不斷溝通協調，積極尋求解決渠道，盡快實現通車目标。

呈黃路全線通車後，從長水機場到昆明南站的車程，将由現在的50分鐘縮短到半小時左右。

除了節省時間

通行費用是很多人關心的焦點

現在

就來看看開車從呈貢到長水機場

通行費用對比

▼

對比

呈黃路通車前（一類客車）：

呈貢→昆玉高速→二環→機場高速 （10元）

呈貢→昆玉高速→東繞城→機場高速 （14元）

呈貢→石龍路主線→渝昆高速→機場北路（7元）

呈黃路通車後（一類客車）：

呈黃路→機場高速（5元）

從數據對比來看，呈黃路全線通車前，開車從呈貢到長水機場的通行費用，至少要7元，高的話可達14元；而在呈黃路通車後，則隻需要5元，至少可節省2元，多的話可節省9元錢。

呈黃路是滇中新區南下聯系昆石高速、昆玉高速的重要通道，同時也是昆明東部産業帶的主要通道。

今早

還有一個好消息傳來

煥然一新的昆玉高速

已正式通車了

今日，記者來到已完工的昆玉高速公路鳴泉至馬金鋪段，煥然一新的昆玉高速已具備通車條件，并于5月14日早7點正式通車。

煥然一新的昆玉高速

昆玉高速整治提升改造主體工程完工後，駕駛員在行駛的舒适性、安全性上，都得到較大程度的提升。

記者在現場看到，路面進行了全新的罩面；對交安設施進行了完善；波形護欄進行校正和調整并重新進行了刷漆，路域進行了整治；景觀也有明顯美化提升。

道路環境進行提升

需要提醒的是：5月14日部分開放交通後，客運車輛可以在施工路段（鳴泉至馬金鋪）主線雙向通行，貨運車輛仍需要按照施工階段的交通組織方式進行分流繞行。

廣衛立交

大漁立交

在此，工作人員還提醒廣大客運車輛司機，施工路段沿線共計41個出入口，其中入口21個，出口20個。交通導改後，16個出入口繼續封閉，開放25個。

（一）鳴泉立交昆石高速轉昆玉高速（東轉南）入口匝道繼續封閉；

（二）除廣衛立交昆玉高速轉廣福路（北轉東）出口匝道、廣福路轉昆玉高速（西轉北）匝道開放外，其餘7條匝道仍保持封閉；

（三）杜家營立交南繞城轉昆玉高速（西轉北、東轉北、東轉南）3條匝道繼續封閉；

（四）王家營立交彩龍街轉昆玉高速（彩龍街轉南）匝道繼續封閉；

（五）石龍路轉昆玉高速下行匝道繼續封閉；

（六）吳家營上昆玉高速上行線匝道繼續封閉；

（七）大漁立交博大路上昆玉高速上、下行匝道繼續封閉；

（八）黃馬立交黃馬高速右轉昆玉高速（西轉北）匝道繼續封閉。

請需要通過以上匝道進出昆玉高速的客運車輛提前規劃線路繞行，避免耽誤行程。

來源： 春城晚報綜合自昆報頭條、昆明規劃建設

編輯：楊維涵

主編：趙小強

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!