寶馬3系是寶馬品牌旗下相當重要的一款車型，從1975年至今，寶馬3系已發展至第七代車型（标軸版G20、旅行版G21、長軸版G28）。此外3系也是首款進行國産的寶馬車型，2003年華晨與寶馬簽訂合資協議之後便投産了第四代3系（E46）。

現款在售寶馬3系指導價格區間為29.39-40.99萬元，對于普通上班族而言還是比較貴。如果想用低價格買台3系，可以選下邊這個。

第五代寶馬3系（E90），于2005年推出并在2008年底進行了中期改款。

汽車之家二手車網站顯示8-10萬元的預算可以買到中期改款後的第五代寶馬3系(E90)，以2011款車型居多，本文主咖就是它。

2011款3系造型協調，仔細審視還能從中發現一些運動氣息。雙腎中網和“天使眼”頭燈展現着濃郁的品牌基因。前包圍造型飽滿甚至有些肌肉感。

側面造型協調緊湊，上揚式腰線穿過前後門把手延伸向尾部，上揚式腰線有助于營造運動氛圍。尺寸上2011款3系長寬高分别為4531/1817/1421mm，軸距為2760mm。

尾部層次感不錯，但視覺效果比較緊湊，尾燈采用不規則造型。

2011款寶馬3系還提供運動套裝車型，即325i M 運動型。與普通版車型相比，325i M運動型外觀主要針對前後包圍進行了調整，視覺效果更加運動。

以現在的眼光來看，2011款3系的内飾有點老氣，中控台采用較多的平直線條有助于延展視覺寬度。中低配車型沒有配備中控大屏，高配車型配有中控大屏且方向盤設有銀色裝飾。

配置方面，2011款3系标配胎壓監測、車身穩定系統、後駐車雷達、天窗、一鍵啟動、皮質多功能方向盤、真皮座椅、主駕駛座椅電動調節、座椅位置記憶、前後排中央扶手、LED日間行車燈、外後視鏡加熱、分區自動空調、後座出風口。

次低配及以上車型都配備有藍牙、氙氣頭燈、自動頭燈、大燈清洗裝置、感應雨刷；豪華型及運動型配備有定速巡航、前排座椅加熱、中控大屏、導航等功能。

第五代寶馬3系有318i、320i、325i三個系列，分别搭載不同的動力總成。以今天聊的2011款車型為例：

318i搭載2.0L直列四缸低功率版自然吸氣發動機，最大功率136馬力、峰值扭矩180牛·米，匹配6AT變速箱，官方0-100km/h加速10.8秒；

320i搭載2.0L直列四缸高功率版自然吸氣發動機，最大功率152馬力、峰值扭矩200牛·米，匹配6AT變速箱，官方0-100km/h加速9.8秒；

325i搭載2.5L直列六缸自然吸氣發動機，最大功率218馬力、峰值扭矩250牛·米，匹配6AT變速箱，官方0-100km/h加速7.7秒。

總結

以現在的眼光來看，中期改款後的第五代寶馬3系外觀造型并不算過時，内飾設計比較老氣。配置方面，安全和舒适配置能夠勝任現在使用，不過近幾年發展飛快的車機系統是2011款3系等二手車的劣勢。

雖然第五代3系提供多種動力系統可選，但價格在8-10萬元價格區間的寶馬3系二手車以318i車型居多，其動力基本能夠滿足日常代步，畢竟買二手寶馬3系目的不是“崩直線”。個人認為價格和品牌價值是二手寶馬3系的主要競争力，懸挂“藍天白雲”标志的寶馬誰不喜歡？

今日話題：預算8-10萬你選誰？

A、二手寶馬3系 B、捷達VA3

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