下圍棋，新手重“吃子”，高手意在骨骼布局。對于高手來說找到骨骼所花費的時間雖長，但它決定了這盤棋戰局，甚至整個棋盤的面貌。在共享單車戰役中，摩拜顯然是這個佼佼者，它比其他人更早的找到了這盤棋中骨骼——獨樹一幟的大數據精細化運營。

進入2017年後的共享單車戰越發激烈，不斷有人入局也有人退出，但局勢卻相對明朗起來。

據權威大數據監控平台Trustdata報告顯示，摩拜單車2016年運營的8個月期間，月活躍用戶量平均為313.5萬人，較第二名94.4萬人的數據足足相差了兩百多萬。第三方市場調研公司艾瑞咨詢近日發布《2017中國共享單車行業研究報告》也顯示，今年2月底，摩拜單車在所有出行服務中的滲透率已達13.9%，相當于每7個人就有1人使用摩拜單車。近日，更有消息稱，摩拜單車市場份額再現新高，以近九成的市場占有率碾壓對手。曆經近一年的高速發展，摩拜已穩坐市共享單車頭把交椅。

這其中，摩拜單車的GPS定位與大數據精細化運營是關鍵。摩拜綜合運用物聯網、雲計算和大數據技術，實現了對于單車和行程的實時高效管理，加速共享理念并提高了用戶體驗。

在摩拜單車GPS定位和物聯網精細化管理下，每一個摩拜單車用戶的騎行次數、騎行軌迹、騎行時長、高頻騎行時間等，都變成了大數據沉澱在摩拜單車智能出行共享平台，通過雲計算等彙總、篩選、分析出更具價值的信息，更好的了解哪些區域的人們最需要摩拜單車，哪些區域則相反;哪個時段人們的出行痛點更多;以及人們有哪些潛在的産品需求等等。這一切雄厚的技術實力使得其餘單車企業無法效仿，并為摩拜單車的共享理念加速運營。

如近日推出的紅包車，便是基于此種技術壁壘下的創新試驗。通過全民參與的方式，利用“紅包”遊戲機制實現了單車“潮汐現象”的運營，同時提高管理效率也降低了線下運營成本。

由于采用物聯網、雲計算和大數據技術，摩拜可以掃碼開鎖，在樓上就可以預約樓下、小區的單車，預約用車可以解決了人們的焦慮感，可以規劃找車路線，不至于有障礙物而近在咫尺“對面不相識”，用戶使用車輛更加便捷。

與此同時，每一輛摩拜單車都有數十項專利加身，僅智能鎖就申請了多種專利，比如智能鎖裡有GPS系統，用戶通過手機app可以查到身邊車輛，還有sim卡和傳感器，還有當用戶在騎行的過程中智能鎖将自動充電等技術。科技感十足的摩拜單車，在提升管理效率的同時，從根本上确保騎行安全和用戶體驗。

摩拜單車創始人胡玮炜曾說，摩拜單車是全球第一個真正意義上為城市而生的智能共享單車。顯然，也正是這樣獨樹一幟的智能性，才成就了獨一無二的摩拜。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!