如今，SUV車型因為其寬敞的空間、不錯的視野、良好的通過性等，深受消費者喜愛，今天我們來介紹7款中型SUV車型，看看哪些是你的菜。

問界M5 廠商指導價：25.98-33.18萬元

這是一款可以用手表就操控的汽車，真正實現了車、表互聯，可完成開關車窗、空調等操作，還有車輛基礎信息顯示。有人會問，這麼一台先進的車，市場上有嗎？還真有！問界M5就來了。

問界M5車身動感流暢，鲨魚鳍車燈、貫穿式鷹翼尾燈和封閉式空氣動力輪毂，集運動智能于一體。内部方面，M5采用一體環抱式座艙，擁有出色的後排腿部空間，甚至可以翹起二郎腿。還有值得介紹的就是它的全景天幕，采用了建築級微米鍍銀 LOW-E 隔熱玻璃，可以隔絕 99.99% 紫外線。

作為一台智能型汽車，就避不開要談它的智能化。華為加持打造的HarmonyOS智能座艙，帶來耳目一新的交互體驗。在進入駕駛艙後，3D人臉識别系統會自動識别，登錄華為賬号後調整符合你坐姿的座椅，在你疲勞分神時進行提醒。車機“小藝”帶來了很多貼心提醒，如電量告急時推送附近充電站；通勤時推薦歌單；甚至在下班時還提醒你拿快遞。顯然，它成為了一台移動的大型“手機”，甚至比手機還要貼心。

在動力方面，M5與理想ONE同樣，是純電驅增程平台，兼顧動力與續航。百公裡加速僅 4.4 秒，比理想ONE要快。滿電滿油 WLTC 工況續航裡程達 1100 公裡，也是優勢。

本田冠道 廠商指導價：22.48-33.28萬元

與東本U-RV同為姊妹車的本田冠道是我們今天介紹的第二款中型SUV，也是一台外形比較有個性的SUV車型。冠道采用溜背型設計，加以簡約大方的橫向格栅和本田慣用的貫穿式鍍鉻條、雙色拼接車身和鷹翼式LED大燈，顯得力量與美并存。

來到内部，T型中控台布局規整，雖沒有新意，但整體質感。做工都屬上乘，木紋飾闆分布在車門和副駕處，顯得沉穩大氣。多角度可調節的8英寸中控屏是全系标配，不過根據配置不同，功能不同，兩驅版本功能較少，但也夠用。

冠道擁有4858*1942*1670mm的車身，軸距2820mm，這帶來了出色的後排空間，與問界M5一樣，翹起二郎腿都很輕松。

動力方面，冠道提供兩款發動機，分别是1.5T和2.0T，其實就是兩驅和四驅的分别。最大馬力分别為193匹和272匹，最大扭矩243牛米和370牛米。

寶馬X3 廠商指導價：39.69-47.98萬元

寶馬X3擁有與前款相比尺寸更大的雙腎進氣格栅，再加上前機蓋淩厲的線條，整體車頭擡高，氣場強大兇悍，力量感十足。尾部3D效果的尾燈相比之前也有很大提升，機械感更加明顯。X3與寶馬其他産品一樣，也推出了曜夜版本，采用熏黑輪毂，顯得運動姿态更加飽滿。

再看内部，X3采用了新一代iDrive7.0智能人機交互系統，雙12.3英寸顯示屏，科技感滿滿。而新款的X3已經将方向盤按鍵全部換為鍍鉻按鍵，質感相比于原來的黑色按鍵更加出色。

X3全系采用2.0T發動機，M運動套裝為低功率版本，最大馬力184匹，最大扭矩300牛米，曜夜版為高功率版本，最大馬力252匹，最大扭矩350牛米。

别克昂科威 廠商指導價：20.99-30.99萬元

昂科威于2014年首發，由于定位準确，深得消費者喜愛，甚至一度出口國外。如今昂科威車型豐富，與時俱進的設計出PLUS版和S版，這其中還有GS和艾維亞等細分領域。總而言之，PLUS起步價比S要貴2萬元，S則更加動感年輕。

兩車的外觀非常好辨認，PLUS中網面積大，下方有鍍鉻條裝飾，前唇兩側有L型鍍鉻條勾勒輪廓，整個前頭比較大氣，美式風格明顯。S則更加運動化，中網較小，前唇兩側有菱形進氣口裝飾，像是原廠自帶運動套件。兩車相同點在大燈和飛翼式鍍鉻格栅，代表出自同門。

PLUS軸距為2833mm，S則為2779mm。所以PLUS的後排空間同樣比較出色。

内飾方面，兩款車型沒有太大區别，多層設計，線條犀利。中控屏幕向駕駛席傾斜角度非常明顯，打造了一個環抱式的專屬駕駛區。内飾整體用料多以軟性材質為主，質感不錯。

動力方面，昂科威有1.5T和2.0T兩款可選，最大馬力分别為211匹和237匹，最大扭矩270牛米和350牛米，全系均帶有48V輕混系統。

大衆探嶽 廠商指導價：20.49-26.49萬元

探嶽2018年10月在國内上市，是一款基于歐版途觀打造的全新車型。探嶽目前從2021款到2023款都在售，今天主要講最新款。

探嶽的前臉采用大衆家族共有的U型鍍鉻中網設計，車頭整體在視覺上更加向上。而它的格栅氛圍燈與大燈連為一體，加上發光的LOGO，高級感滿滿，也一改大衆傳統沉悶的前臉設計，更加個性化。

與以往大衆車沉穩風格不同，探嶽還加入了很多讨巧的細節設計，如覆蓋主副駕駛側門闆和儀表闆的科技紋镂光飾條 可以30 色調節，打造沉浸式座艙氛圍。全新探嶽配備了 10.25 英寸全液晶數字儀表，中控屏也升級 為 12 英寸MAX 精顯屏幕，中控屏采用了 Free standing 的設計理念，這也是大衆最新設計風格。2023款還帶有IQ.Connectivity智能系統。

探嶽提供1.4T和2.0T兩款發動機，2.0T有低功率和高功率兩個版本，最大馬力分别為186匹和220匹，1.4T則為150匹。

漢蘭達 廠商指導價：25.88-34.88萬元

漢蘭達如今已經更新到第四代産品，現款的漢蘭達分為雙擎和2.0T兩個版本，外觀上沒有顯著區别。該車采用陣列式LED前大燈，梯形進氣格栅，内嵌菱形鍍鉻中網，加上飛翼式鍍鉻裝飾條内嵌牛頭LOGO，整個車頭比較霸氣。

内飾方面，漢蘭達采用傳統豐田布局，做工不錯，儲物空間較多。根據車輛配置，中控屏幕尺寸分為6.1英寸、8英寸、10英寸和12.3英寸。

前面介紹過，漢蘭達有兩個版本，2.5L為雙擎版本，發動機最大馬力192匹，最大扭矩238牛米，它還配有總功率134千瓦的永磁同步電機。380T版本則是2.0T發動機的高功率版本，最大馬力248匹，最大扭矩380牛米，普通2.0T則是220匹和350牛米。

廣汽埃安LX Plus 廠商指導價：28.66-46.96萬元

埃安這個品牌可以說是廣汽目前最年輕的品牌了，誕生于2020年。成立2年，埃安已經有5款車型問世，今天要來聊一聊LX Plus。

LX Plus采用比較現代化的設計，前唇進氣格栅下移，由兩個U型鍍鉻金屬造型拖住，有些像戰鬥機。尾部，LX Plus采用貫穿式尾燈設計，後包圍兩側有點陣式燈條裝飾。

來到内部，LX Plus采用大面積的軟性材料包裹，整體設計橫平豎直，比較簡約。液晶儀表達到12.3英寸，15.6英寸的中控屏幕采用最新的ADiGO系統，，功能齊全。

作為一台純電動車，LX Plus的智能化程度還是比較高的，無感啟動、實景導航、駕駛員和成員檢測系統等一應俱全，。此外還支持疲勞提醒、分神提醒、抽煙通風等功能，一些趣味性功能也不少，如手勢拍照、手勢切歌、情緒音樂等。

LX Plus配備了2款不同的電動機，功率分别為180千瓦（單電機）和360千瓦（雙電機），續航裡程從600-1008不等，且有首任車主不限年限、裡程質保。

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