“私家車報廢”一直以來都是熱門話題，畢竟現在家家戶戶都有汽車，平時出門少不了要開車。對于私家車車主而言，平時也就是上下班、接送孩子會用到車，而且自己也會十分愛惜車。即便開了十多年，車子依然堅挺，如果直接報廢了就太可惜了。因此許多車主都非常關心，私家車到底啥時候報廢？
首先我們要了解一下私家車為什麼要報廢，汽車是由各種精密的配件組成的機械代步工具，使用時間長了，公裡數達到了，車子超過了負荷，已經無法再上路了，因此要報廢。私家車報廢是為了保障車主的安全，也是為了規範交通制度。
關于私家車報廢的消息其實有很多，不少車主讨論私家車開滿十幾年會被報廢，或者跑滿60萬公裡會被報廢，其實并非如此。
私家車在開滿了60萬公裡之後，會引導報廢，因為這個時候車子本身肯定是有些問題的。但這并不代表不能開了，有些車主比較愛惜車，經常保養維修，車子沒有大問題，即便開滿了60萬公裡，也不會報廢的。
但是引導報廢隻是一種建議，并不是強制報廢，私家車并沒有準确的報廢年限規定。但是車主不要因此放下心，3種情況下，你的車子可能就要說“拜拜”了。
1、不符合國家排放标準環境問題一直都是重中之重，我國對汽車的尾氣排放制定了一系列标準。所有車輛都要嚴格執行，如果你的私家車不符合，那麼将會報廢。
平時開車上路追尾刮蹭是常有的事情，隻要維修一下基本上都能夠繼續上路。但是有些重大事故下，車子損壞嚴重，已經沒有了維修的必要，或者維修好了也不能上路，因為安全不達标，這種就要強制報廢了。
前段時間有一位小夥子開車撿手機，勞斯萊斯撞到了貨車上，雖然是嶄新的一輛車但直接報廢了，因為沒辦法再開了。
不論是私家車還是運營車、客車甚至摩托車，都要積極參加年檢。汽車年檢就是為了查出你的車子存在的故障和問題，并且維修故障。如果你的私家車第一次年檢不合格，那麼你及時去維修，不用報廢。第二次年檢的時候依然不合格，還可以繼續維修不用報廢。但是等到第三次的時候，還是不合格，那麼就要報廢了。
不過對于運營車來說，報廢的年限就比較嚴格了，因為運營車承載了一定的社會責任，對運營車的要求比較高一些。一些出租車八年就要報廢，是不是很驚訝呢？
其實私家車的報廢規定還是比較人性化的，照顧到了不同車主的情況，讓車主不再受年限的困擾。不論是汽車報廢，還是汽車年檢，歸根結底都是為了保障車主的安全。人到了一定年齡要去體檢，為了檢查身體是否出現毛病，汽車也是這樣。
對于私家車的報廢規定，你覺得怎麼樣呢？你認為這項規定合理嗎？
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