你可能沒有注意到，距離第一代 AirPods 發布，已經過去四年又半載了。

從第一代 AirPods，到搭載 H1 芯片的第二代 AirPods，外形上并無二緻。直到主打降噪的 AirPods Pro 出現，AirPods 家族才有了第二幅面孔。

▲ 從有線到無線，蘋果耳機的進化。圖片來自：appledsign

最近，外媒 @theapplehub 放出了新款 AirPods Pro 的渲染圖。從圖片看，新款 AirPods Pro 外形變化巨大。「耳機柄」的設計被取消，采用了類似索尼、三星、Bose 的入耳式「豆豆」方案。

▲ 圖片來自：theapplehub

沒有耳機柄的 AirPods Pro，活生生變成了「AirDods Dro」。據爆料，新款 AirPods Pro 目前已進入生産線，預計将在今年 4 月正式亮相。

關于上述渲染圖的真實性，我們無法斷定。但在索尼降噪豆、三星 Galaxy Buds 等産品的「逼迫」下，蘋果有足夠多的理由加速 AirPods 産品線的革新。

如果蘋果真的在下一代 AirPods Pro 上大動刀子，割掉耳機柄設計，的确能賦予新産品極強的辨識度。但我們更關心的是，這一變化會對用戶體驗帶來哪些影響。

在有線時代，耳機柄一直是耳機，尤其是平頭塞不可或缺的一部分。

設計師為什麼要在耳機上，加裝這麼一個小柄呢？其實是有着多方面的考慮。

首先它起到的作用，就是加固耳機線與腔體的連接，讓線材不易在耳塞頭部磨損或扯壞。一般來說，柄處的線材在日常使用中，受力比較複雜多樣。

▲ 線材易磨損的位置

戴過有線耳機的大家應該有過類似的經曆：耳機線被自己的手、衣扣、門把手等物體扯到，耳塞便從耳朵裡脫落下來。在這個過程中，線材與腔體連接處的受力是比較集中的。耳柄的存在可以抵擋一部分沖擊，延長耳機的使用壽命。

即便後來一些有線入耳式耳塞，削弱了耳柄的存在感，但無一例外都會在腔體與線材連接處加固。

▲「縮水」的耳機柄。圖片來自：sathya

另外，耳機柄的存在，也方便了用戶佩戴和摘取。

佩戴時，通過耳柄上的「L」、「R」，便能輕松分辨出左右耳，旋轉耳柄也可以調整耳機佩戴的牢固度。摘取時，用手捏住耳柄取下耳機，總比直接将腔體從耳廓中摳下來要簡單和優雅。

對于廠商來說，耳機柄也是露出品牌标識的絕佳位置。多數廠商會選擇将 logo 刻在耳柄處，而非腔體上。

▲圖片來自：pinterest

進入無線時代後，雖然廠商不再需要用耳機柄來加固線材的連接。但耳機柄易佩戴、摘取等特點，還是讓不少廠商保留了這一設計。

▲ 圖片來自：timesofindia

更為重要的是，無線耳機的内部空間可謂「寸土寸金」。而耳機柄，可以為設計師提供更充裕的操作空間。

我們先來看看主流「杆式耳機」，耳機柄裡都裝了哪些器件。

首先是 AirPods Pro。根據 iFixit 的拆解圖來看，耳機柄内并無電池，而是藏着多個功能器件。兩個紅色方框圈出的是麥克風，綠色方框内則是力度感應器，檢測用戶按壓力度，用于切換降噪模式等。

▲ 圖片來自：iFixit

從另一面看，橙色方框圈出的則是一長條天線。（黃色部分是 H1 芯片，但并不在耳柄内）。底部有充電觸電與 FPC 相連。可以看出，AirPods Pro 的耳機柄的功能包含了拾音、觸控、信号傳輸以及充電。

▲ 圖片來自：iFixit

接下來再看看 AirPods 第二代。它的耳柄設計就和 AirPods Pro 不同了，外形更長一些。從 iFixit 的拆解來看，它的耳機柄内塞着一塊圓柱形的電池，除此之外并無其他功能器件。當然，充電依舊是通過底部的金屬觸片完成。

▲ AirPods 二代的電池. 圖片來自：iFixit

我們在「我愛音頻網」上發現了其對 OPPO 明星産品 Enco X 降噪耳機的拆解報告。從拆解圖來看，Enco X 的耳機柄内有一塊電路闆，此外還有一條藍牙天線、拾音網、充電觸點等等。

▲OPPO Enco X 内部。圖片來自：我愛音頻網

細看電路闆，可以發現兩個麥克風占據了比較大的位置。由此可見 Enco X 的耳機柄，主要功能是拾音、信号傳輸、充電。

「我愛音頻網」也對華為 FreeBuds Pro 降噪耳機進行了拆解。FreeBuds Pro 的耳機柄采用了方形設計，内置的功能器件要更複雜一些。

▲華為 FreeBuds Pro 主闆 A 面。圖片來自：我愛音頻網

拆解圖顯示，耳機柄内有兩塊主闆相連，包含前饋、後饋、通話三顆麥克風，藍牙天線，主控芯片，儲存器芯片、音頻 DSP 芯片等等。在耳機柄的側面還有一條壓力傳感器，用于感應手勢操控。在耳機柄的底部還有金屬觸點，用于接觸充電。

▲華為 FreeBuds Pro 主闆 B 面。圖片來自：我愛音頻網

總結以上幾款「杆式耳機」的拆解，可以看出耳機柄空間的利用率是非常高的。而降噪耳機一般會将紐扣電池放進腔體，耳機柄用于拾音、信号傳輸、智能觸控、充電等等。

從技術上說，AirPods Pro 要想取消耳機柄的設計，并不是一件難事，但要花費的功夫卻很多。

首先，若取消耳機柄，那麼充電觸點就需要重新設計，電池倉的形狀、耳機的擺放方式也需要重新構思。

變更電池倉的設計，還需要考慮如何方便用戶取出耳機。目前市面上的主流方案是讓「無柄式耳機」躺平在電池倉内，方便用戶捏取出來。

▲ 三星 Galaxy Buds Live

如此來看，文章開頭那張渲染圖中的耳機倉，必然不是最終形态。

另外，取消耳機柄後，耳機腔體的體積肯定會增大。當前 AirPods Pro 耳機腔體内已經被揚聲器單元、電池、H1 芯片等器件占滿。若将耳機柄中的麥克風、力度傳感器、天線、充電觸點等器件，移至耳機腔體内，當前的 AirPods Pro 頭腔大小無法滿足。

▲ AirPods Pro 頭部已無多餘空間。圖片來自：johnlewis

而腔體增大，帶來的麻煩有很多。尤其是佩戴的穩固性與舒适性，需要被優先解決。

我們可以看到，三星的 Galaxy Buds 的腔體幾乎都是異形的，比如 Galaxy Buds Live 采用了「腎形」設計，以貼合耳廓，實現更好的佩戴效果。

再如 Bose 的降噪耳塞，采用了橢圓形的外觀設計，同時配合鲨魚鳍矽膠耳塞，才能保證耳塞不易從耳廓中脫落。

從渲染圖來看，沒有耳機柄的 AirPods Pro，既沒有鲨魚鳍耳帽，也沒有異形設計，這在佩戴的舒适度與牢固度上，應該很難達标。如果蘋果取消耳機柄，大概率會重新設計腔體的形态。

因我們還未見到取消耳機柄的 AirPods Pro，關于它的體驗還隻能靠猜測。

按照市面上的無柄式耳塞的體驗來看，沒有耳機柄的 AirPods Pro，無疑面臨諸多挑戰。

最大的難題，應該是佩戴的舒适性與牢固性。耳機的腔體增大、變重後，對耳朵的負擔也加重了許多。

戴過封閉式耳塞的朋友應該深有體會：戴久了耳道會隐隐脹痛，有時還會發癢、出油。取消耳機柄的設計後，耳機的耳套更需要緊緊地塞進耳道裡，才可能保持佩戴牢固。而塞得越緊，這種不适的感覺就越容易出現。

原先耳機柄的重量，轉移到腔體上之後，機身的大部分重量也将由耳道承擔。我在體驗各種豆形耳塞的過程中，比如 Bose 和索尼的降噪豆，會明顯感覺到它們比 AirPods Pro、OPPO Enco X 等柄式耳塞的存在感更強，耳朵也稍累一些。

▲ 懸空的耳機腔體。圖片來自：theverge

其次，取消耳機柄，也将對收音效果産生不利的影響。

一隻 AirPods Pro 有三顆麥克風，兩顆分别用于偵測耳機内部、外部的噪聲信号，一顆用于拾取語音等信号。這顆主要用于拾取人聲的麥克風，就位于耳機柄的低端，指向佩戴者的嘴唇。

如果将這顆麥克風放置在腔體内，拾音的指向性要面臨更嚴峻的挑戰。本身無線降噪耳機的通話質量就不盡如人意，取消耳機柄難免會影響到拾音效果。

另外，現在無線耳機标配的手勢操控功能，從耳機柄處移至腔體處之後，在單擊、雙擊等擊打操作下，會聽到「咚咚咚」的響聲，影響操控體驗。

▲ 圖片來自：pinterest

當然，上述提到的這些弊端，是在當前的「豆形」耳機上進行總結的。在當前的電池瓶頸下，取消耳機柄，将無線降噪耳機做得既輕巧又舒适，并非易事。

盡管取消耳機柄，看起來有不小的風險。但不可否認，無柄式耳機看起來更具科技感，集成度和一體性更強。

這種無線化、一體化的設計理念，恰巧是蘋果近年來所追求的，也是高端耳塞的趨勢。

▲三星 Galaxy buds pro

其實不止是耳機，放眼整個消費電子領域，也呈現出無線化與一體化的大趨勢。

屏幕壓感、屏幕發聲技術、無線充電等領域的進步，讓手機一體化的程度進一步提升，甚至朝着無孔化的方向發展。魅族 Zero、小米四曲面瀑布屏概念機，便是無孔化方向的探索者。

▲ 魅族 Zero

WiFi 技術的提升，讓筆電不必插着網線使用。藍牙技術的進步，讓鼠标線、鍵盤線不再淩亂于桌面。CNC 一體成型工藝，讓筆電渾然一體，精緻感倍增。

▲ MacBook Air 曾引以為傲的一體化工藝

我們能否看到取消耳機柄，一體化更強的 AirPods Pro，暫時還不得而知。但可以确定的是，這隻是時間早晚的問題，蘋果正朝着這個方向前進。

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