二手市場上的日系車，現在已經到了被神話的地步，尤其像本田、豐田的家用車型，在汽車越來越便宜的背景下，二手價格卻異常的堅挺，保值率遙遙領先其他品牌，尤其是年代超過5年後，依然能夠很暢銷，甚至像本田飛度這樣的熱門車型，很多時候都是一車難求的場面，不由讓人感慨。今天我們要說的同樣是一款日系車型，2006年的豐田銳志，已經開了14萬公裡，現在車商報價6萬，為什麼還是有人搶着要買？
首先，我們來看外觀。
雖然這是一輛落地超過10年的車了，但看到實車時，成哥還是有不小驚喜的。前臉采用的是豐田的家族式設計語言，沒有記錯的話，在5年前的凱美瑞上依然能看到這樣的設計語言。這個前臉最直接的印象是視覺上非常扁平。顯得穩重而大氣。雖然大燈的裝配工藝和當下的主流水平已經能看出差距，但并不妨礙整體不錯的印象。
銳志定位是一款運動型B級車，灰色的外觀顯然沒有留下太多歲月的痕迹，絕對看得過去。雖然側面的整體線條偏像穩重，腰線也沒有如今的汽車那麼柔美，但車主改裝的18寸輪毂，還是非常好看的。
接下來，我們進入車内看一下。
前排的造型，不出所料，使用了那個年代非常喜歡的木紋材質。雖然面積不大，但着實看着有些老氣。除此之外，其實還是能夠看得出這款車在當年不俗的硬實力。像真皮包裹的多功能方向盤，雖然功能不算多，但已經算是不錯了。中控則是有很多類似巧克力式地按鍵布局，配上一個7寸左右大小的屏幕，不算太過掉檔次。除此之外，檔把造型和換擋區域的布局也挺有特點，設計感還是非常不錯的。豐田沒有把這套設計傳承下來，多少有些可惜了。
後排的表現同樣不俗。腿部空間非常寬裕，隻是中間地台凸起有點高，而且寬度也不小，因此中間乘客隻能分開在兩側放腳，長時間乘坐還是不會很舒服。除此之外，全車黑色的真皮座椅維護的還算不錯，買來後可以直接使用。
最後，我們來看一下動力。
動力系統應該是全車最大的亮點。2.5L的6缸發動機下放到豐田的B級車，算得上是非常大膽地一個舉措，這款發動機最大可輸出197匹馬力，0-100的加速在9秒以内，放在當年絕對是超豪華的水平。另外，6AT的變速箱在平順性和油耗上也足夠出色，即便放到現在，依然比較出衆。
全文總結：總的來說，這輛2006年的銳志，在當年确實有着獨存一檔的實力表現。尤其是2.5L的後驅六缸動力，很多年輕人相信看到後要咽一口口水。而且豐田一貫的質量品質也足夠能夠讓人放心，6萬的價格買這樣的配置車，其實還是非常不錯的。
各位車友，你們怎麼看？
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