導讀：談起廣汽豐田凱美瑞這款車，相信大家應該都不會陌生。自2006年國産至今，廣汽豐田凱美瑞一直是國内B級轎車市場中的常青樹，持續熱銷16年。作為一款合資B級轎車國産凱美瑞用了不到14年的時間就突破了200萬輛銷量，而且在2021年豐田凱美瑞單車銷量就突破了20萬輛。那麼廣汽豐田凱美瑞的産品力值不值得入手呢？下面我們就對其做一次全方位的解讀。

價格部分，廣汽豐田凱美瑞的售價區間為17.98-26.98萬元（提供了燃油版和雙擎混動版供選擇）僅2022款車型就提供了14款車型，可選擇的車型還是比較豐富的。作為一款合資B級轎車17.98萬元的起售價格在合資B級車市場中還是挺實惠的。

外觀部分，前臉采用了豐田家族式的設計語言，多幅橫條的前保險杠使其看起來更具高級感又不失穩重氣質，而左右兩側銳利的前大燈組則帶來了不錯的沖擊力。為了能提升車輛的精緻感在細節上還加入了銀色鍍鉻條進行點綴。

來的車身側面，在“溜背”大行其道的今天，豐田凱美瑞似乎也沒能免俗，但絕非以犧牲後排頭部空間來實現，而是通過C柱獨特的钣金工藝來達到“溜背”的視覺效果。此外，外後視鏡被布置在了車門上，而非A柱。這樣的好處在于增加可視範圍，減小駕駛員的視野盲區。與此同時，車輛的尾部經過特征線條勾勒之後讓其有了些肌肉感，整體非常協調耐看，行李廂蓋上方有原廠擾流闆，敦實的後包圍内則加入了雙邊共兩出的排氣口。

懸架部分，采用了麥弗遜式獨立懸挂 雙叉臂式獨立懸挂的結構，懸架對于底盤震動的過濾非常充分，尤其是對于減速帶的處理，表現的非常紮實，壓過去後，基本不會有多餘的抖動和抛離感，可以帶車内人員舒适的乘車環境。

尺寸部分，新車的長寬高依次為4885（4900）/1840/1455mm，軸距為2825mm，個人身高175厘米，将前排座椅降至最低并調整為舒适坐姿，此時頭部空間為1拳4指，此時來到後排，頭部空間為1拳，腿部空間2拳有餘，這樣的空間表現完全可以滿足日常出行對空間的需求。

内飾部分，整體内飾采用了造型時尚的非對稱式設計，看起來新穎且别緻，操作台略微傾向于駕駛員一側，既方便又安全。在用料部分，中控面部也采用了亮面烤漆材質飾闆包裹，當然兩側還包裹了皮質材料和深色飾闆，體現出B級轎車應該有的做工用料水準。至于配置方面提供了L2級輔助駕駛、前/後駐車雷達、倒車影像、全速自适應巡航、駕駛模式切換（運動、經濟、标準/舒适）、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、車内中控鎖、駕駛位無鑰匙進入功能、12.3英寸液晶儀表盤、HUD擡頭數字顯示等豐富配置。

動力部分，對于廣汽豐田凱美瑞而言，一款車提供有三種動力系統可選，這在同級并不多見。搭載的TNGA架構下最新的動力系統，2.0L自吸 CVT（可模拟10擋）、2.5L自吸 8AT、2.5L E-CVT的雙擎混合動力系統，這三種動力組合，且全系均滿足“國六”排放标準。而2.5L的雙擎混合動力系統，發動機的熱效率達到世界頂級的41%，百公裡油耗僅為4.1L。

全文總結，以上就是對廣汽豐田凱美瑞的全面解析，我們覺得豐田凱美瑞還是非常值得購買的，在這裡我們簡單為大家總結一下。廣汽豐田凱美瑞之所以赢得了廣大消費者的認可，就是因為它有着不錯的産品力和影響力，開着它出入正式場合絕對不會給你丢面子，不僅提供了三種動力可選而且廣汽豐田凱美瑞還有着十分不錯的穩定性和耐用性。

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