5月底，全新沃爾沃國産XC40正式上市，新車在國産後不僅門檻降低了不少（新車指導價為26.48-38.58萬），還提供了國六版本。那麼新車到底如何？與進口版車型又有哪些不同呢？帶着這樣的問題，車業雜談對全新國産XC40進行了到店實拍。

日前，車業雜談來到了位于重慶的某沃爾沃門店。一進門，就看到剛上市的國産XC40已經擺在了展廳的顯眼位置，可見沃爾沃經銷商對于這款車還是非常重視的。

（進門就能看到全新國産的XC40）

來看這款車的人比較多，拍攝不是很方便。沒辦法，隻有等。在等待的過程中，車業雜談與一旁的銷售開始閑聊。

從銷售口中得知，他本人已經賣出了兩台國産XC40。同時他還表示，來看這款車的人，有不少是先看了Q3再過來的，而看過GLA之後再來的，幾乎沒有。看着我疑惑的表情，銷售意味深長地問我：你覺得認同奔馳的人會來看沃爾沃嗎？

此時我突然明白過來，又聯想到之前看到的一條微博，不禁大笑起來。

扯得有點遠了，我們還是來說車吧。

從外形來說，國産XC40與進口XC40沒有任何差别，非要找出一點來的話，那就是國産車型的屁股上多出一個“沃爾沃亞太”。也就是說，摳了這幾個字，你的XC40就是進口車了。

前臉部分采用沃爾沃家族化設計語言，标志性的“雷神之錘”大燈很有設計感，近看非常精緻。

全新XC40擁有方正的車頭線條、六邊形進氣格栅，視覺效果非常霸氣。此外，新車提供兩種不同的外觀風格設計，運動版與豪華版車型在格栅樣式及前保險杠下唇邊的塗裝配色上略有不同。

側面部分，全新國産XC40采用了較為圓潤飽滿的設計，流暢的腰線看上去極具動感；後門處的拐角式設計與角窗線融為一體，十分和諧。

車身尺寸方面，國産XC40的長寬高分别為4425mm×1863mm×1652mm，軸距為2702mm。

車尾部分，“維京之斧”L型豎式尾燈辨識度極強，雙邊雙出排氣增加了新車的運動感。而右側的T5則表示這是一台頂配車型。

（R标和AWD标表示它是一款運動版車型，搭載四驅系統）

來到車内，全新XC40整體設計“簡約而不簡單”。全黑的内飾低調又不乏質感，細節部分的鍍鉻飾條增加了車内的精緻感。

個人非常喜歡副駕駛位那一塊點陣式圖案的飾闆，觸感不俗，同時還提升了車内的高級感。

（皮革縫線的檔把很有調性）

中控台部分使用了大量的鋼琴烤漆材質，雖然質感不錯，但容易收集指紋。

(前排座椅均采用電動調節)

(哈曼卡頓的音響)

另外，全新XC40配備了全景天窗，打開後後排乘客的壓抑感全無。

（感受一下這個超大的全景天窗）

（全新XC40的感應後備箱，進深比較長）

在動力方面，全新國産沃爾沃XC40提供1.5T/2.0T（高低功）三種動力，其中1.5T車型為三缸發動機。新車全系匹配8AT變速箱。

在配置方面，車業雜談了解到，國産XC40（頂配）與進口XC40（頂配）相比，砍掉了道路交通識别和自動駐車的功能；增加了方向盤加熱、自動泊車入位、可變懸架以及空氣淨化系統等功能，隻不過這些配置都需要選裝。

結語：雖然國産XC40降低了價格，但與BBA等競品車型相比，價格優勢并不明顯。未來如果有終端優惠的話，XC40與BBA還是有一戰之力的。你覺得國産XC40香不香？

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