由于裝濕垃圾的垃圾袋屬于幹垃圾,因此,在扔垃圾時,各城市都要求居民對濕垃圾進行“破袋”投放。由此也帶來一個問題,部分居民覺得破袋麻煩,會弄髒手。在環博會現場,就有一家企業研發了會自動破袋的垃圾桶。當濕垃圾被扔進濕垃圾桶後,安裝在旁邊幹垃圾桶上方的機械臂會伸過來,抓住垃圾袋,在桶口的鋸齒上劃破垃圾袋,并上下抖動幾次,将袋内的濕垃圾倒進垃圾桶内。倒完濕垃圾,機械臂歸位到幹垃圾桶上方,将垃圾袋投入幹垃圾桶内。企業負責人介紹,這款垃圾桶已經在北京等城市的部分小區試用。
在上海,目前各小區的濕垃圾桶基本都已經安裝用于破袋的鋸齒,可以手動進行破袋。不過,也有相當一部分居民已經養成倒垃圾的習慣,每次扔濕垃圾時,主動将垃圾倒進垃圾桶内。
針對各類可回收物的智能回收設備依然是本屆環博會的看點之一。利用掃碼、人臉識别、刷卡等方式,打開塑料、金屬、報紙等不同類别可回收物的投放口,投放結束之後,可以獲得積分,積分累積到一定數量可以提現。
根據圖像識别等技術來判斷垃圾種類,實現自動分揀。
居民在源頭進行分類投放之後,分類運輸是垃圾分類全過程中的另一個重要環節。今天環博會現場,各種環衛車輛在廣場“施展拳腳”,展示各自的看家本領。
自動抓取垃圾桶是這些環衛車的看家本領之一。國内一家知名環衛車輛生産企業展示的垃圾運輸車可以伸出機械臂,輕松抓取120升或240升标準垃圾桶,倒入垃圾存儲箱罐内。
自動稱重是這些環衛車的另一項看家本領。當垃圾桶被安放到垃圾運輸車的抓鬥上後,車輛上的顯示屏便會顯示該桶垃圾的重量,同時能統計當日該車所有運輸的垃圾總量。這樣的數據是有意義的,通過一段時間的數據分析,可以知道一個社區或者一個單位的垃圾重量變化,如果某一類垃圾增加了,說明這類垃圾被分了出來,垃圾分類取得了一定成效。
無人駕駛以及新能源車輛的應用也是環衛垃圾運輸、道路清掃車的亮點。在上海,已經有無人駕駛道路清掃車在夜間下班後的工業園區、閉園後的公園投入使用,不過,出于安全等因素考量,要真正在有交通流量的道路使用還需時日。
今年,新的限塑令出台後,塑料制品的使用、回收、資源化再利用成為熱點。在E1展館的蘇伊士集團展台,兩款新秀麗拉杆箱受到關注。這兩款拉杆箱有何不同呢?原來,它們是利用生活中常見的塑料回收制成的,是雙方企業合作推出的全新可持續旅行箱系列。
蘇伊士亞洲地區固廢資源管理、固廢基建及新服務業務總監古山(Francois Jenny)介紹,兩款拉杆箱的外殼100%利用PP塑料回收制成,内側是PET塑料回收制成,它們的原材料都來自家庭中常見的用品,比如酸奶盒等。
據悉,除了可持續旅行箱,蘇伊士還和企業合作,在“海飛絲”洗發水瓶的生産中部分使用回收塑料。
也許,有一部分消費者聽說一個産品是回收塑料制成的,便會認為産品存在質量問題。對此,古山表示,公司在生産過程中秉承嚴格的标準,對回收來的塑料按照不同品類、品質進行分類處理,确保再生資源利用産品的品質。
作為全球環境服務先鋒,蘇伊士自2002年起在上海化學工業區内為企業提供污水處理和供水服務 ,2006年開始為園區内亞洲最大的危險廢棄物處理設施之一提供危廢焚燒處置服務。
來源:周到
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