在相同價位中，雖然轎車的舒适性以及操控性表現都要優于SUV，但SUV憑借着出色的通過性以及更加寬敞的車内空間依然吸引了很多消費者為之買單。不知道有沒有小夥伴和小龍一樣，在閑暇之餘喜歡出門自駕遊和釣魚，對于我們這些喜歡自駕遊和釣魚的朋友來說，我們在平時用車的過程中，有着很大的概率會走一些爛路，而每當遇到走爛路時我都會有一種把我的轎車換成SUV的沖動，奈何SUV車型往往定價都比較高昂，同級别的SUV基本上要比轎車定價高一半，因此，直至目前我也依然沒有成功換車。

不過，目前在市面上還是有一些價格親民的SUV車型可供我們消費者選擇的，而這部分定價親民的SUV基本上都是咱們國産品牌的車型，這不，最近奇瑞汽車又推出了新款瑞虎3x，奇瑞瑞虎3x就是一款定價比較親民的SUV車型。那麼剛上市的新款奇瑞瑞虎3x表現是怎麼樣的以及選這款車的話具體選擇什麼配置車型比較好呢？接下來小龍就帶大夥兒一起來分析一下。

在上文中，我們也提到了SUV車型的定價往往都要比同級的轎車高不少，但是新款奇瑞瑞虎3x卻是個例外，奇瑞瑞虎3x作為一款小型SUV定價卻比很多國産小型轎車都還要更低，剛上市的新款奇瑞瑞虎3x的指導價是從4.99萬起至6.99萬止，這樣的價格與其他品牌的同級車型相比優勢還是很明顯的。

在外觀設計方面，最新款奇瑞瑞虎3x整體的造型與老款車型相比并沒有太明顯的變化，整車的造型依然是屬于比較簡潔時尚的類型。車頭部分，新款奇瑞瑞虎3x采用了多邊形的進氣格栅，并且在進氣格栅内部還用到了很多點狀的鍍鉻件進行裝飾，所以車頭看起來還是具有一些檔次感的；另外，新款奇瑞瑞虎3x的大燈采用的是分體式的設計，因此車頭的時尚感也呈現得不錯。新款奇瑞瑞虎3x的車身側面以及車尾部分的設計都比較簡潔，不過該車的下包圍均用到了不少硬質塑料的包裹，這樣的設計能夠有效防止車漆被刮花，并且新款奇瑞瑞虎3x的離地間隙也比較大，即便在通過一些較差的路況時也不容易刮底盤。

新款奇瑞瑞虎3x的内飾設計表現比較中庸，雖然整個中控台的設計達不到讓人驚豔的地步，但該車的内飾設計放在同價位車型中來看還是有着一定優勢的。在車内的空間方面，由于新款奇瑞瑞虎3x的軸距隻有2555mm，所以車内的空間确實不大，身高1.8米的成年人坐進後排時頭部和腿部都隻有三指左右的富裕空間了，因此，對于家用來說，新款奇瑞瑞虎3x确實會顯得有些擁擠。配置方面，新款奇瑞瑞虎3x全系有10個配置車型，其中PLUS版有6個配置車型，而鑽石版有4個配置車型，在所有的配置車型中，我個人覺得2022款 PLUS 1.5L CVT時尚版 （指導價6.59萬）和2022款 鑽石版 1.5L CVT精英版 （指導價6.69萬）這兩個配置車型比較值得選擇，主要原因是比這兩個配置車型更低的版本是沒有ESP的，而這兩個配置車型不但配備了ESP，而且例如倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤等配置也均有配備，不過有一點需要吐槽，新款奇瑞瑞虎3x全系都沒有配備備胎，僅提供補胎工具，這點不太厚道。

動力系統部分，新款奇瑞瑞虎3x搭載的依然是1.5L自然吸氣發動機，發動機的最大馬力為116Ps，與發動機相匹配的是5擋手動或模拟9擋的CVT無級變速箱，這套動力總成的動力表現确實很一般，尤其是中後段加速是比較弱的，好在新款奇瑞瑞虎3x的油耗表現比較不錯，實測的百公裡油耗基本上都在6-7L之間，與一般小型轎車的油耗表現旗鼓相當。

以上就是新款奇瑞瑞虎3x的一些介紹了，總體來說新款奇瑞瑞虎3x與老款車型相比并沒有太大的變化，新款車型依然是一款優缺點都比較明顯的SUV，但結合它的價位來看，有這樣的表現也屬正常。那麼你覺得新款奇瑞瑞虎3x怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言讨論。

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