近日,全新一代的K3上市,9.68萬到13.28萬的售價,也是基本符合我們的心理的預期,總的來說作為一台全新的年輕化的A級車還是一台不錯的選擇,在設計上也是做了很多本土化的調整,但我個人覺得海外版本的前臉會更加的協調一些,而動力則搭載了全新的1.5升的自吸和1.4T的兩台發動機匹配到CVT的變速箱和7速的雙離合變速箱!全新起亞K3上市,又一款年輕精緻的A級車,不足10萬起滿足國六。
從價格上來看,這次并沒有什麼太多的毛病,而且1.5升的乞丐版本都是CVT的變速箱,所以說它并沒有出現手動擋的版本來拉低售價,這點還是相當的厚道,而其他人本還配有led的頭燈、胎壓監測,車身穩定控制,電子手刹等配置,所以說在配置上也是不至于顯得那麼的寒酸。
而11.58萬的智享互聯版,則是性價比比較高的一款,什麼天窗LED的尾燈,四門的車窗的一鍵升降,但最為重要的就是智能的車聯網,這在當下的特别是中國的汽車市場,這個配置已經是不可缺少的,所以說在配置上,我認為這台車型是性價比最高的!
全新一代的K3的設計還是相當具有新意,整體的價格水平也是完全可以接受,而據官方宣稱,這台全新的1.5升的發動機主打的是燃油經濟性,綜合的油耗僅為5.1升百公裡,而115的馬力的話雖然看起來有點偏弱了,但韓系車的調校一般都是比較的靈敏,所以說在動力上也是不需要擔心的,但作為實用派來說,他絕對是合格的。同時滿足國六标準。
顔值方面的自然就不必說了,韓系車本身在外觀方面就有自己的獨到之處,更新換代後的K3更是将顔值又拔高了一截,相比很多人選擇K3,都是沖着他的顔值去的。
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